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陆家嘴研究设立驻点车队 缓解打车难困局
2015年9月23日 10:16

  备受关注的陆家嘴地区“打车难”困局有望缓解。有关部门正在研究为陆家嘴地区设立一支驻点出租车队,并为车队配备新能源运营车辆,专门服务于该地区,争取从根本上解决陆家嘴地区打车难、出租车漫天要价、黑车泛滥等问题。昨天举行的“2015年中国城市无车日暨公交出行宣传周”活动现场,市交通委主任孙建平介绍了相关信息。

  “与出租车公司、执法部门沟通过,发现短时间内陆家嘴出租车出现缺口时,许多司机不愿意前往。除了进出该区域的道路比较拥堵、出租车不愿意驶入外,还有一个重要原因是驾驶员们不愿做‘短差’,而乘客大都是坐出租车去换乘轨交,司机对此积极性不高。”孙建平介绍说,强生出租车公司曾调出租司机去陆家嘴地区接乘客,每差补贴15元,但接单者仍然寥寥。出租车格外抢手,也助长了部分司机不惧执法管理,胆敢以身试法拒载,或对陆家嘴地区乘客“坐地起价”。

  针对以上问题,目前交通部门正研究和酝酿,与陆家嘴管委会、陆家嘴楼宇等研究设立一支专门的出租车车队,专门驻点服务陆家嘴地区。据介绍,设想中的这支车队考虑全部采用新能源汽车车型,运能规模在30-50辆左右。在陆家嘴大型楼宇、商场、旅游景点等设置候客站点,可承接“短差”,接驳乘客前往周边轨交地铁站以及公交站点等,也可以行驶过江提供出租车运营服务,由此与各大出租车公司的运营形成呼应衔接。

  此外,为解决陆家嘴地区出租车运力不足的实情,正研究探索引入互联网模式,将出租车引入中心区特定区位和出租车管理站。目前此工作已进入研究分析和选址阶段,新模式如能有效实施,能对出租车挑客拒载现象起到很大的抑制作用。

  如何整治坐地起价和黑车?

  视频抓拍外,10月将增喊话系统

  打车难、出租车坐地起价、黑车猖獗的现象不是一天两天了,每次都是集中整治时稍稍收敛,过后又故态复萌。陆家嘴综管办就此对记者表示,尽管执法难度大,但还是会想办法改变长期存在的现象。

  “我们队员在陆家嘴地区进行出租车整治,往往一直会工作到凌晨一两点,甚至到凌晨三点四点,近期又在重点区域增加执法人员。对解决‘取证难’的问题,下一步将加强技术手段,比如通过实施视频抓拍,专门处罚出租车违停和违法运营,目前12个探头已经投入使用,10月10日前还将增加喊话系统。”陆家嘴综管执法大队相关负责人透露说。

  陆家嘴综管办公室科长张文霞表示:“我们将通过视频抓拍和现场的路巡管理相结合,对出租车违停挑客等行为进行遏制。目前还准备推出的有‘一次警告,两次处罚’的管理方法。”

  前不久,为了遏制宰客议价的行为,交通管理部门还在小陆家嘴主要路口设置了16块导视屏,上面清楚标明了从陆家嘴到本市各个常用地点的大致费用。

  记者夜访打车有多难?

  扬招点15分钟只等来一辆出租车

  前一段时间,陆家嘴地区出租车集体拒绝打表、宰客现象频出。在舆论关注下,主管部门加大了整治力度。前天夜里9点,记者在小陆家嘴地区看到,随处可见正在巡逻的交警、交通执法人员和特保队员。高压执法之下,出租车不敢再肆无忌惮地“坐地起价”,不过出租车的踪影却很少见,仅有零星的红色出租车会偶然出现,引起乘客“疯抢”。

  在位于东方明珠脚下的扬招点,记者看到,排队候车的乘客密密麻麻。但15分钟内,只有一辆出租车过来接客,乘客们望眼欲穿。

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来源:新闻晨报