交警部门采取多项措施应对 进虹桥枢纽切忌违法停车

　　虹桥枢纽T2航站楼今年3月16日开通，7月1日虹桥枢纽铁路站又正式启用，随着虹桥枢纽多项功能的开发，机动车流大量涌入，使虹桥枢纽周边的高架道路面临巨大压力，交警部门多项组合拳措施上阵，高铁开通20天来，道路通行情况比较乐观，但一些市民停车候机、问路，甚至看“风景”，对道路通行顺畅产生不小影响。
　　

　　隔离栏、隔离墩、隔音板，阻止高架道路违法停车
　　
　　虹渝高架是T2航站楼南循环高架路与延安高架的连接通道，从3月T2航站楼建成使用后，违法停车现象就屡见不鲜，把高架道路当成了停车场。据高架交警介绍，以前，在虹渝高架沪青平公路进口处的斑马线上，常常停满车辆，右侧100多米的紧急停车带有时候能停上一长串近30辆车。这些车大部分是停着等候接机的，还有些居然是停着“看风景”的，因为从这里可以看到机场的停机坪。
　　
　　“现在违法停车现象少很多了，他们没办法停了。”记者在现场看到，斑马线被隔离栏密密麻麻地围住了，紧急停车带被装满水的移动隔离墩挡住了，高架边装上了隔音板。这样一来，想停车的没地儿可停了，想看风景的也看不见了。高架龙门架上还竖起了警告牌：“电子警察监管，停车行为违法请立即驶离”。此外，不断有交警在该路段来回巡逻，加强动态管理。据高架交警透露，在这里停车处罚相当严重，驾驶员被交警现场查获违法停车，将被记6分、罚款200元。
　　
　　地面、高架打游击，慢速行驶影响交通
　　
　　记者一行人驱车从延安高架转入虹渝高架，果然在沪青平公路进口处没有看见违法停车的车辆，但再掉头沿地面沪青平公路上虹渝高架时，发现一些车辆停在了上匝道处，八九辆车依次停着，只有两车道的匝道口被占去了一根车道。交警对停着的车辆喊起了话：“不要停在这里，前面就是停车场”，停着的车流动了起来，车辆抵达停车场入口，不少车辆都从过境通道驶离了，只有3辆车进入了停车场。“等一下，他们兜个圈子又会上来了。”交警无奈地说。
　　
　　虹桥枢纽铁路站开通后，受地理条件制约、市民群众驾车习惯等因素影响，经延安高架北侧进入虹渝高架到达高铁，仍为市民的首选之路，早高峰时段流量明显增加，虹渝高架东侧一般情况下排队积压至温虹路，情况严重时排积至沪青平公路。一些驾驶员的违法停车行为更是添堵。
　　
　　进停车场其实很方便
　　
　　这些车辆不肯进入停车场无非是怕麻烦以及怕花钱，但其实无论是T2航站楼还是铁路站的停车场都很方便。自驾司机可以非常便捷地分辨出沿途指示虹桥2号航站楼方向的路牌，当车辆抵达停车场入口，有标语会提示分流过境与进入停车场的通道方向。此外，停车收费也是按常规计时收费，15分钟以内停车再走免费，泊车第一第二小时收费10元，第三小时开始每小时收费5元。比起在高架上随意停车会受到的处罚，停车费显然便宜多了。
　　
　　另外，虹桥枢纽还有地铁二号线、12条公交线路，以及2个出租汽车候客站，市民还可选择公共交通出行。
　　
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　　根据上海市物价局公布的虹桥综合交通枢纽停车楼机动车停车暂行收费标准，小型车首2小时内，每小时10元；超过2小时至12小时，每小时5元。大型车按小型车加倍计费。停车按小时计费，不足1小时按1小时计；超过1小时按1小时递进；连续停放时间超过12小时至24小时之内按12小时计费。超过24小时后，按上述办法重新计费。
　　
　　7月1日起，延安高架延外立交至中春路段每日7点至22点禁止所有货运车驶入，延安高架南侧中春路上匝道全天禁止所有货运车驶入，目前已安装电子警察，监控违反禁令标志的货运车辆。
　　
　　交警在进入机场的高架上摆放了隔离墩，安上隔音板，同时安装了电子警察，高架上违法停车的现象不见了踪影。