在出租车行业，市民的投诉主要集中在计价器宰客、拒载、绕道多收费、偷换交通卡等严重损害乘客利益的行为。去年下半年，执法总队共查处出租车计价器作弊、拒载、绕道多收费等行业顽症801起。使用计价器宰客行为呈普发、高发趋势，此类案件同比上升七成。对此，交通执法总队对查实涉及计价器作弊的91名驾驶员吊销准运证。而在这些被红牌罚出的的哥中，有35人隶属本市五大出租车公司。例如，去年12月8日，德国籍乘客马诺在汤臣大酒店乘坐一辆车身为白色标志色的出租车，司机操控“小马达”导致多收费231元。交通执法人员在依法严惩作案人的同时，根据“退一赔二”的规定，最终由作案驾驶员退回客人车费692元。

　　排行榜上的高违法率背后折射出企业管理缺位。交通执法部门从就事论事抓违法转向正本溯源抓监管。去年，交通执法总队主要负责人约谈违法率居高不下、逾期不接受处理等情况的企业法人代表19名，其中对一家发生驾驶员恶意绕道、挑客、小马达宰客等三起案件的出租车公司，约谈要求企业实时监控司机营运后台数据，发生营运数据异常、驾驶员不按规定使用定位系统的情况必须及时处置。

　　市城市交通执法总队常务副总队长蔡敬艳表示，今年对屡禁不止、反复发作的行业顽疾，从单纯处罚当事人转向同时对企业问责，依法对企业经营者进行处罚。同时，提高行业违法率排序频度，危险品行业将由原来每半年一次公布调整为每三个月一次公布，出租车行业排序每月一次。此外，还将依托企业诚信考核平台，对违法率高的企业予以质量信誉考核降级处分。