超大城市必须始终绷紧安全这根弦。25日下午，上海市人大常委会部分组成人员开展了城市公共安全与风险防范专项监督调研，重点了解了上海消防安全工作与轨交大客流风险防范工作的情况。

    组成人员一行首先视察了老旧小区智慧消防建设情况。曾经的田林十二村设施陈旧、道路破损严重，被列为治安挂牌小区，存在不少安全隐患。随着“烟雾、电流、水压、巡查、火眼”感知技术、无线独立式烟感、电弧灭弧保护器、智能电动车充电棚等“智慧消防”创新项目投入使用，“微型消防站”第一时间在源头处控制火情，以及原先消防车无法进出的道路被拓宽，小区居民们的安全感大大提高。

    老旧小区摇身一变成了智慧小区，让参与调研的人大代表竖起大拇指。许丽萍代表认为，类似举措应当在全市小区进行推广。同时她也向在场的相关部门提问：老旧小区有了“智慧消防”，超高层建筑中的感知系统安装情况如何？重点企业中是否也安装了？

    当前，本市火灾形势总体平稳，但“三合一”场所、电器线路私拉乱接、消防通道堵塞、老旧建筑耐火等级低、高层建筑历史欠账多等问题依然突出。在此前的调研中，市人大常委会就对住宿与生产储存经营等一种或几种用途混合设置在统一连通空间内，且不符合消防安全技术要求的“三合一”场所，进行了专题调研。

    据悉。去年以来本市已发现并督促整改火灾隐患254万余处，其中，排查整治“三合一”场所3.35万家、清退违规住宿人员4.55万人。同时挂牌督办一批重大火灾隐患单位和区域，仅2017年就挂牌整改市区两级重大火灾隐患单位55家、区域125处，组织全市8008家消防安全重点单位开展“零火灾”创建工作，累计改造老旧住宅1500栋，修复、增配了20余万个灭火器、简易喷淋、独立式报警器等消防设施，并定期组织开展消防疏散逃生演练，有效提升老旧小区的防火能级。同时本市还创新完善消防安全治理模式，提升消防工作的法治化、智能化、现代化水平。如在虹口白玉兰广场试点建设智能消防感知系统，通过烟感、温感设备实时感知异常，及时发现消除火灾隐患，实现试点楼字“零火灾”。目前，该系统已在全市推广，完成了39栋200米以上高层公共建筑智能消防感知系统建设。

    市公安局介绍，接下来本市还将以中国国际进口博览会安保工作为牵引，加强突出火灾隐患治理，深入推进智慧消防、法治消防、服务消防、全民消防建设，不断提升消防管理工作水平。

    随后组成人员一行赴地铁徐家汇站实地调研了地铁9号、11号线运营管理及大客流运营组织情况。上海地铁网络现有17条线673公里395个车站，随着路网规模不断扩大，客流也一直保持高速增长态势，日均客流达到968.13万乘次，其中工作日日均客流达1077万人次。今年3月23日，客流达到1235.5万人次，刷新历史最高纪录，轨道交通日均千万人次的大客流已成为常态。在此背景下，更要严防各类治安灾害事故发生。

    相关单位在处置突发事件的过程中，一度暴露出“车站地面指挥不畅、现场秩序紊乱、周边地面交通受扰”等问题。今年4月25日早晨，地铁2号线龙阳路站至广兰路站突发信号设备故障，对当天地铁早高峰的出行带来较大影响，自2015年9月开始试点并已在全市推广的“四长联动”机制充分发挥了作用，及时做好了现场客运组织和站外地面交通分流。“四长联动”机制，即地铁车站站长、轨交公安警长、属地街镇长、属地派出所所长联动处置，强化突发事件处置能力。

    此外，为应对轨道交通大客流，相关部门还加强现场大客流管控和事故信息预警发布，不断健全体制机制和总体布局，提升运能，并对车站进行改造提升客流疏散能力，支持企业开展车站大客流监测与预警处置系统的研究，及时采用限流、隔离、人工疏导等措施。市交通委表示，接下来要进一步完善监督法规制度体系，强化规划建设和源头防控，多方协同防范安全风险。