东方网记者魏怡然2月9日报道：昨晚23时08分，一辆沪A牌照奥迪轿车，在虹桥火车站P9停车场BM2层，近C区主车道行驶过程中，突然发生自燃。现场巡逻的保安人员发现异情后，立即组织人员对自燃车辆进行扑救，并疏散事发点周边人员及过往车辆。十五分钟内，火势被扑灭，现场无明火，无人员受伤。

　　据当时参与扑火的保安人员称：这辆驾驶奥迪轿车的熊姓车主事先已觉得车辆有异常，但并未查出具体原因。发现车辆突然自燃后，他便立即停车下车。同时，正在巡逻的保安人员及时使用灭火器等设备对车辆实施物理降温及灭火工作，并将情况上报至值班经理、OCC、110、119。

　　事发后，警方及时赶赴现场进行勘察，对相关当事人做了笔录。消防人员对车辆发生自燃事故的原因进行了鉴定，并确认事故现场无其他隐患。消防人员初步判断起火是因为散热不佳引起的电路短路引发起火自燃。

　　图片说明：事故抢救现场

　　之后，自燃车辆由保险公司拖车拉走离开，P9停车场C区也已做好保洁及现场清理工作，恢复正常使用。

　　上海虹桥枢纽交通中心建设发展有限公司运营部副经理郑晓峰向东方网记者表示，“此次突发救援工作因及时被发现，并采取有效手段才使得无人员伤亡，如若火势大起来，在地下车库实施救援是比较困难的，且车辆烧毁的可能性较大。”

　　图片说明：保安人员使用灭火器进行物理降温

　　春运大客流高峰临近，为做好车辆引导疏散工作，虹桥火车站停车场方面已于去年对泊位引导、车辆收费系统进行了升级。郑晓峰告诉记者，目前停车场最高日进库量已超过27000辆，单车位周转频次在10次以上。以往车辆使用磁卡进停车场时，每辆车的停留时间在15-20秒，现在施行的应用牌照识别系统，将进库时间缩短到了2-3秒，出库车辆若免费，短停识别后可直接驶离。停车场后期还将进一步推进智能化改造，实现移动支付等功能，便捷广大旅客。

　　冬天引发车辆自燃的原因

　　1、漏电

　　发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。

　　2、搭铁

　　因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加，可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因，也是发生汽车自燃的原因之一。

　　3、漏油

　　泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。

　　4、电器失效短路

　　常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动（起动机安全启动时间为5s），造成起动机发热起火。

　　5、接触电阻过大

　　线路接点不实、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。

　　6、机动车汽化器回火

　　机动车辆在行驶状态或起动时，有时会发生汽化器回火现象。

　　7、机械摩擦起火

　　车辆发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如果接触到可燃物就可能导致火灾。

　　8、停车位置不当

　　由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候，位置不当，比如靠近可燃物，就可能发生火灾。

　　但总的来说，车辆的自燃主要是车辆日常检修不到位！对于广大车主来说，日常检修是有必要的，就像人总需要体检，检修不但能保证我们的车子能正常运作，也把危险降到最低。

　　远离火灾要做好以下几点：

　　1、勤检查电路、线路、油路等，使用三年后会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，容易短路。

　　2、及时做好车辆保养，尤其是刹车系统和轮胎。冬季行车至下坡路段时，要减速慢行，注意刹车温度，避免轮胎起火；及时更换轮胎，避免自燃。冬天竟然是车辆自燃的高发期

　　3、车内配备灭火器，并掌握灭火器的正确使用方法，发现灭火器压力过低要及时更换