“科教兴市”不仅对科技教育领域有重要意义，也为“上海制造”提升实力指明了方向。以高新技术武装自己，是上海工业企业市场取胜的法宝，只有这样，才能不断推动上海工业结构升级，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子，形成上海制造的新优势，为建设国际化大都市提供强大动力。

　　党的十六大提出“坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”，其中的核心，就是要以信息技术为主的各类高新技术，来改造我国的传统产业，发展新兴产业，充分发挥后发优势。上海作为我国的老工业基地，在近10多年的工业产业调整中，已经形成了汽车、成套设备、钢铁、集成电路等新的主导产业。但我们也不能沾沾自喜，一方面，加入WTO后，我们面临跨国巨头们新产品、新技术强烈冲击，关税等贸易壁垒的逐步撤消，让国内竞争国际化趋势越来越明显；另一方面，随着城市发展，商务成本提高，“上海制造”与国内其他地区相比，已经开始失去劳动力、土地等成本上的优势，这些都促使“上海制造”必须依托科技创新，来应对冲击，再造优势。

　　要促进企业科技创新，首先要形成良好的内部机制。对于传统企业而言，一方面，要形成更为有效的高新技术“引进、消化、吸收”机制，通过直接嫁接世界高新技术，让自己在短时间内迅速提升技术能级。作为我国最大的成套装备制造企业，上海电气在130多家中外合资企业的基础上，继续积极开发与著名跨国公司的合资项目，“借船出海”，加快形成系统集成总承包能力；另一方面，要建立自我原创技术孵化体系，培育拥有自主知识产权的核心技术、原创技术。要知道，在经济全球化的浪潮中，谁拥有自主知识产权的核心技术、原创技术，谁就有市场发言权，就能在竞争与合作中居于主导地位。上海电气等申城大集团已经建成企业中央研究院，集中整合旗下的科技研发力量，在资金、人才等多方面加以倾斜，握紧拳头，提高自主创新水平。

　　企业创新，要充分利用社会资源力量，形成开放平台。高等院校、科研院所、高新技术企业，有着强大的科研力量，与他们携手，可以借助双方优势，拉近科研成果与产业化的距离，解决自身科研中的难题。上海电气与中科院已经先后在26个项目中合作攻关，其中合作的大部分是电气集团重点发展而“久攻不下”的产品或技术；在引人瞩目的轨道交通设备国产化项目上，上海电气与同济大学合作，共同攻关。

　　科技创新，需要企业观念创新，眼光长远，加大资金投入，不仅以科技创新提升现有产品的质量，同时通过科技创新来把握未来市场。在世界范围内，通用电气、西门子等跨国巨头每年投入研发经费比率，远远超过我们，他们决不仅仅瞄准新产品，同样瞄准前沿技术，这是他们长久保持市场领先地位的关键所在。国内企业要进一步观念创新，多方争取国内外融资，不断提高对科研的投入，给科研成果的诞生和产业化以强有力支撑，提高生产效率，创造更多财富，形成良性循环。

　　中国加入WTO，让我们面临着巨大的机遇和前所未有的挑战，只有充分重视科技创新的力量，形成良好的科技创新体制和平台，才能在“世界制造业中心向中国转移”的机遇中，吸取更多养份，壮大自己的力量；才能在竞争日益激烈的挑战中，站稳脚跟，形成自己的原创技术和核心技术；才能转化和再造上海制造业的优势，振兴上海装备工业，为上海建设“四个中心”、迈向国际化大都市提供强大支撑。