风声雨声读书声 开学路上爱相随

　　

　　昨天是全国中小学开学的第一天，瓢泼大雨下的早高峰车流与“送娃车流”叠加，貌似给出行的人们平添了不少障碍。但在开学路上，有爱护航，风雨无阻。

　　早上7点，公交6路驾驶员王栩鸣准时发车。而和其他公交车不同的是。这部公交“学生专线”十年如一日护送着孩子们的上学路。

　　全市交警严阵以待，出动3500余人次对400余所中小学校、幼儿园开展绿色护校工作，还有交警走进校园，为孩子们带去了生动的开学第一堂“交通安全课”。

　　而在“开学第一课”上，沪上中小学坚持立德树人，以庆祝新中国成立70周年为契机，组织开展了一系列内容鲜活、形式新颖、内涵丰富的活动，奏响爱国之声！

　　昨日是全国中小学开学的第一天。早上7时，公交6路驾驶员王栩鸣准时从杨浦区图们路发车。而和其他公交车不同的是，这个时间段，沿途登上这部无轨电车的，只有背着书包的学生们。十年如一日，这部公交“学生专线”护送着孩子们的上学路。

　　上学方便

　　车内备有“特供”学生用品

　　10年如一日护送孩子上学路

　　2019年9月2日开学首日，上海依然是个雨天。“每年开学日好像都容易碰上下雨。”驾驶员王栩鸣笑着道。前两天为了迎接开学的试运营，也天天都是大雨倾盆。生怕孩子们雨天会滑倒，车厢里备上了拖把抹布，有水了也可以及时擦擦干。

　　“雨伞更是必备，小朋友忘性大，有时候会忘记带伞。”王师傅说。除了雨伞，记者看到，在这辆“学生专车”上，还专门设置了一块“爱心区域”，里面有各种文具、书本，还有红领巾和绿领巾。“小朋友要是忘记戴红领巾或者绿领巾了，也可以从我们车上借一下。”王栩鸣说。

　　车厢正中的车窗上，贴着醒目的“安全提醒”：“走路要走人行道，过路要走横行道，红灯停，绿灯行，来往车辆仔细瞧，车行道上不玩耍，人行护栏不跨越……”简单又好记。

　　“前几天我们还跟街道一起搞了个活动，小朋友来打卡，还能拿到一张‘安全出行小达人’的证书。”6路公交所属的巴士一公司十三车队党支部副书记王军告诉记者，因为一直护送着中小学生，公交6路如今也算“行走的巴士课堂”。

　　记者了解到，6路公交车共设有24站，沿途经过打虎山路小学、上海理工附小、外国语附小等7所小学，控江中学、师大一附中、存志中学、大连中学等9所中学，是一条名副其实的“学生线路”。

　　乘坐安全

　　舒适度不断改进升级

　　“学生专车”越来越像个“家”

　　从2009年9月开始，十年如一日，由于护送的是学生，这条线路的特殊体现在了各个小细节上。比如每次公交到站，车内的语音提示之后，驾驶员王栩鸣还会再“人工”提醒一句：“小朋友们，某某学校到了！下车当心。”又比如每个座位前都有一个小钩子——是为了方便孩子们挂书包。

　　爱心区的几本中英文绘本，是驾驶员王栩鸣自己购置的，供孩子们借阅。“我家孩子也看过，觉得挺好看的。我就想着让坐我们6路的小朋友也一起看一看，分享一下。”王栩鸣说，这是他从退休的老师傅顾成林那边学来的。“就把孩子们都当成自己的小孩。”

　　10年来，车厢在根据学生的需求不断改进，更活泼了，更舒适了，也更像个“家”了。而开这趟车的驾驶员，10年来只有4位，两位老师傅退休后才换了两位新驾驶员。

　　“既然是学生专车，首先是要让孩子们有安全感，有熟悉感，所以驾驶员不好多换。”王军告诉记者，本来这趟车在接送沿线学生时是允许学生家长陪同的，“但时间久了，家长们都放心地把孩子交给了我们。我们更不能辜负这种信任。”王军告诉记者。

　　记者了解到，运行10年以来，6路学生专车累计运行32458公里，3623班次，接送学生126845人次，行驶至今从未发生过一起交通事故和客伤事故。

　　情怀满满

　　6路车有个昵称叫“六六”

　　“六六”让这个女孩定下了中考目标

　　十年的送学路，6路公交车也见证着一批又一批孩子们的成长。今年开学进入控江中学读高一的朱思祺亲昵地把6路叫作“六六”，能考上这所理想高中，她都归功于她的“六六”。

　　在这个小“公交迷”的脑洞中，“六六”是个工作认真、成绩优秀的女孩，也是个实实在在的“学霸”，“因为途经的都是中小学，知识气息浓厚，而且还是全市唯一的一班学生班车。”

　　朱思祺一家三代人都是6路的常客，最早知道6路，就是因为外婆与妈妈经常提起。有一次双休日，朱思祺全家坐车去控江路吃饭，恰好坐上了一部休息日“歇业”的6路车。“当我看到车头倒过来放置的黄色牌子上写着的‘学生班车’四个大字，再看到车内有十分特别的安全出行宣传板、书包挂钩等，我一下子就感受到了平日搭乘这趟特殊班次能感受到的快乐与温暖。”也因此，朱思祺给自己定下了一个目标——中考要考入上海市控江中学，“6路是我家到控江中学的直达线路，这样就可以弥补我这四年来失去搭乘学生班车的遗憾了。”

　　这个设立“梦校”的原因实在太特别。但在初三这一年，因为有了这个目标，朱思祺觉得学习一点也不枯燥。“每次在寒冷的冬夜中看到6路那对闪亮的车灯出现在我的视野里，我就仿佛看到了自己想象里的那个‘六六’正用她炯炯有神的双眸与我对视，用坚定的眼神告诉我不要轻言放弃。”

　　今年3月，她取得了控江中学的提前批录取资格，在中考招生网上得知消息的那一天，她特意去乘坐了一趟6路，并告诉“六六”：“未来三年，我就可以跟你在一起了！”同样在三月，6路取得了五星品牌线路称号，这让朱思祺觉得：“我们是在共同进步与成长着的。”

　　仍将坚持

　　只要居民需要

　　就会一直开下去仍将坚持

　　王军告诉记者，最初设立“学生班车”，是因为沿线家长提出的需求。“6路沿线都是居民区，客流量本来就不小，沿途学校又很多，学生经常要跟居民一起挤车，有时候还挤不上，看到这种状况，我们也感到很心疼。”在家长提出呼声后，车队与街道商议，开出了这样一班“学生专车”。这也是目前上海唯一的一条坚持了十年的“学生专车”。

　　这期间，也曾由于公交驾驶员紧缺等问题停过一小段时间。“但后来还是咬咬牙坚持开了下来。”王军说，目前，一班6路“学生专车”大约接送30人次左右，从成本上来说，肯定是亏损的，同时因为要保证行车质量以及安全，学生专车还需要更高的服务标准和行驶要求。“但只要居民有需要，我们还是想继续坚持下去。”他表示。

　　学生家长对“学生专车”是充满感激的。女儿在打虎山一路小学读书的王女士告诉记者，因为有了6路，她早上不用担心孩子的上学问题，也不耽误自己上班，“跟驾驶员师傅都认识了，交给他们又放心又省心，对我们双职工家庭来说真的是提供了很大的方便。”她不少同事都觉得很羡慕。

　　而对于驾驶员王栩鸣来说，这种信任也让他开车开得更有劲头。他一直记得一件小事，有个学生上车后才发现忘记带硬币了。“我们其实也不会很在意。但小朋友就很在乎，第二天他投了四个硬币，还跟我说，叔叔对不起。”王栩鸣说，那个时候他能感觉到孩子的纯真和善良。

　　老驾驶员顾成林则记得每一位坐车的孩子的模样。10年里，有的孩子从小学升到初中，有的孩子从初中生成长为高中生，长高了，长壮实了，还有的会拿着大学录取通知书给他看。在这位退休的老驾驶员看来，这段陪伴，是相互的，他的驾驶生涯，也因为这一张张稚嫩的面孔而变得更有意义。