我叫文占朝，82年的小伙，河北邯郸人，在哈啰工作了3年，是有13年党龄的老党员。

　　作为一名从小唱着“我们是共产主义接班人”,在党的培养教育下逐渐成长起来的青年党员,我对党的认识,对党员身份的认同与职责使命的理解,也随着年龄的增长、学识的提高、阅历的丰富而变得更加深刻。

　　为什么入党？我不止一次地问过自己。因为党员是一种特殊身份。我内心深知,党员是一份责任,一份承诺。

　　共享单车“围城”是近年摆在国内大城市面前的一大治理课题。如何在便民与秩序之间寻得平衡？共享单车和送外卖电动车乱停乱放、侵占行人通道，不仅影响市容环境和行人通行，还会带来一定的道路安全隐患；作为企业我们要真正实现“文明”管理，与城市管理者共管共治。

　　2020年5月，整治乱停放的神器——蓝牙道钉研制成功了，并获得国家发明专利！我手里拿着国家知识产权局授予的发明专利授权通知书欣喜地傻笑，3年的努力终于拿到了国家发明专利。在公司满满的专利墙上终于挂上了属于自己重重的一块牌子。

　　说起蓝牙道钉，那是一种通过智能硬件辅助共享单车路面管理的新技术。用户只有停放在规定的区域内，车子才能完成落锁，从而达到城市路面管理的要求；而地上看到的蓝色小方盒就是那个智能硬件。

　　这一发明，有效解决共享单车无序停放问题，提高运维、管理工作的及时性和有序性。凭借次技术推动了整个共享单车行业的规范化管理模式，并先后在上海、北京、南昌等城市陆续落地。目前在上海闵行、奉贤、松江、宝山等地方均有应用。

　　蓝牙道钉需要适配各种环境与场景，我们测试了18个各种场景、改进了30次算法逻辑。不管是雨天、阴天、下雪、遮挡物等，道钉都要适配成功，不然技术我们觉得还是不够成熟。还记得2018年11月凌晨2点，寒风瑟瑟，我和团队成员黄林在一家没关门的肯德基里讨论：“晚上这个环境，我们还得继续测试一下，要让道钉适配各种环境。看！下雨了，快出去测！”我脑子里完全忘记了天下着大雨，心无旁骛地抱着蓝色盒子就往外冲，等到测试好了我才发现自己已经被淋成了落汤鸡的狼狈模样，像这种测试的场景不记得多少次了。

　　蓝牙道钉的诞生离不开公司党总支的正确引导，3年来，我肩负一名共产党员的责任，与同事们众志成城，凝心聚力，经历了无数个无眠夜，同心协力突破技术难关，保质保量的完成工作。

　　诚如习近平总书记所说，建设网络强国，要把人才资源汇聚起来，建设一支政治强、业务精、作风好的强大队伍。要培养造就世界水平的科学家、网络科技领军人才、卓越工程师、高水平创新团队。“千军易得，一将难求”，要成为世界级的科技公司，靠的就是将党员培养成人才骨干的系列措施。我坚信只要遵循总书记提出的指导方针，探索出产学研用深度融合的可行性发展路径，就能助力社会与企业在数字经济时代的跨越式发展。