环崇明岛国际公路自行车赛的首日就遇上了下雨天。这场意料之外的春雨打乱了车队的计划，也使得比赛险象环生。但是，越是在恶劣的天气下比赛，越能体现车手的经验和技战术。中国著名自行车教练、崇明捷安特队的领队沈金康说：“这样的天气，胆大的吓跑胆小的。”

　　和F1一样，公路自行车赛也是“风雨无阻”的，但也要讲究雨战策略。

　　首先是装备。不少国外车手穿起了专用雨衣，这种雨衣薄如蝉翼，却能有效防止雨水打湿身体。不过，崇明捷安特队的队员抬头看了看天，权衡之下，最后放弃了穿雨衣的决定，因为身上多一件装备，就意味着多一分阻力。她们往自己头上套了个一次性浴帽，因为她们知道，如果被雨水打湿了头发，就会引发严重的头痛，这样的话就会影响到接下来的比赛。

　　和F1赛车一样，公路自行车赛也有雨胎，但最后，绝大多数车队还是选择了全能胎，只是在充气时减小了气压。这样的战术“赌”到了不错的效果，随着雨越下越小，全能胎在干湿两种地形上都有不错的表现。

　　其次是胆略。和晴朗天气下比赛不同，雨天比赛发生碰撞的可能性大了许多，大多数选手选择了保守的战术，只在冲刺点冲出去“抢分”。由于地面的湿滑和雨后的大风，昨天比赛中惊险不断，当比赛进行到最后2公里处，大规模的碰撞不可避免地发生了。11位选手撞在了一起，其中捷安特队的王翠受伤严重，已经确定放弃后面的比赛。

　　不过天气对赛段冠军德国选手腾博的影响却“微乎其微”，她甚至都没发现最后2公里处的“险情”。坐在颁奖区，腾博有些骄傲地说：“对于排名前十位的选手来说，按照她们的经验和技术，根本不会被撞倒，只有后面的选手才会发生碰撞事件。”

　　沈金康也说：“这样的雨天正是有经验的运动员所喜欢的，胆大的选手更能充分利用这样的天气条件确立领先位置。”