上海城投20周年

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聚焦节点目标推进路网建设

时间：2011年12月30日 14:54

　　城投各家路桥企业员工正不畏严寒奋力拼搏，赶在新年钟声敲响前完成全年目标任务。来自虹梅南路越江隧道工地的消息，直径14.9米的泥水盾构已在奉贤段的工作井内边安装边调试。这台采用德国海瑞克公司技术设计制造的盾构，因在出厂前已是通过总装调试验收的产品，只是为了方便运输才拆卸成若干单元，重新拼装成整机花不了多少时间。然而，考虑到大多数来自外地的建设者会选择回家过春节，因此为了保证盾构推进的连贯性，建设单位已决定把盾构出洞时间定在龙年春节后，确保泥水运输、拌浆注浆等系统能有效配合盾构长时间运作。这条连接闵行、奉贤两区的越江隧道全长5260米，盾构单线掘进路线约3400米，预计工期9个月。尽管明年底才会抵达对岸，但闵行段的接受井已在开挖，首幅高44.35米的钢筋笼已于12月20日精准入槽。来自市政建设公司的消息，其代建的军工路越江隧道正集中兵力实施浦西段收尾项目。横贯黎平路的直径500毫米热网管道12月19日顺利拆除，为路面摊铺扫除最后一道障碍；隧道入口的敞开段已安装有效隔绝车流噪音的声屏障。其第五项目部承建的虹口区广中路北地道和浦东新区清运河三座桥梁与护坡改建及河道疏浚工程都已启动前期，明年3月可进场施工。