“申”字型高架道路网由内环高架路、南北高架路和延安高架路组成。内环高架道路沿中山环路，通过南浦大桥和杨浦大桥把浦西和浦东的交通连为一体，全长48公里，其中浦西段为连续高架道路，全长29.2公里；浦东段以地面道路为主，全长8公里左右。南北高架路纵贯上海市中心区，纵跨闸北、静安、黄浦、卢湾4个区，全长8.45公里，6车道。延安高架路东起中山东一路，西至虹桥机场，全长14.8公里，与南北高架路、内环高架路相连，形成了上海市中心区的立体化交通网络，成为市中心地区的“交通保护壳”。

　　为了改善上世纪八九十年代上海市区道路交通拥堵状况，推动浦东开发开放，促进上海经济社会迅速发展，市规划局于1985年1月首次提出高架专用道的设想和方案，启动城市快速路网体系构思，1988年开始前期规划设计，1992至1995年间内环高架、南北高架及延安路高架先后开工建设，并分别于94年、95年及99年竣工通车。