近年来，上海地铁网络快速发展，目前全网运营线路总长已达到468公里，职工人数近3万人，职工队伍也快速扩张，如何引导职工快速融入工作、胜任技能要求成为企业面临的新课题，申通地铁集团工会积极探索竞赛新模式，调整竞赛组织结构，为推动职工岗位成才、岗位创新提供了强大的支撑。

　　申通地铁集团自成立之初就成立了轨道交通建设立功竞赛综合赛区，由工会牵头负责竞赛组织推进工作，经过多年的经验累积，在轨道交通建设领域逐步形成一套行之有效、组织严密的竞赛体系。随着上海轨道交通运营网络化发展，运管管理的重要性和工作难度日益凸显，围绕集团“管建并举、管理为重”的工作方针，工会顺应时代发展，在原有建设板块立功竞赛的经验基础上，新增运营板块劳动竞赛，做到了“三个全覆盖”，即职工全覆盖、岗位全覆盖、条线全覆盖，在上海地铁行业掀起竞赛的热潮。去年作为运营劳动竞赛的起步年，两大竞赛共培育赛区级先进集体763个，先进个人3000余名，形成竞赛成果53项，为顺利实现十二五工作目标开局打好基础提供了强力助推。

　　如今集团竞赛工作已形成三大机制：

　　一是明确组织机制。集团领导对建设运营两大板块的竞赛工作十分支持，全过程关心竞赛开展情况，分别成立了集团级竞赛组织，明确竞赛领导小组、办公室职能，并要求各级分赛区分别成立竞赛相关机构，形成树状竞赛组织管理模式，并且从经费上保障竞赛活动的顺利开展。近年来竞赛规模不断扩大，经费支持力度也逐年增加，在增设运营劳动竞赛当年经费就近乎翻倍。

　　二是遵循创新机制。竞赛内容始终紧扣集团工作目标，敢于创新，每年根据实际需要进行内容调整。例如：围绕管理是企业高效运作的核心的这一理念，竞赛办今年以“管理上台阶”为目标，首开先河创立了管理类劳动竞赛，在各分赛区层面围绕日常工作任务要求开展一线职工劳动竞赛的同时，将以往只落实到一线职工的竞赛目标提升提炼成管理类竞赛目标，形成集团层面围绕“一条原则，三个突破”的13项条线管理类竞赛，包含了基础管理、财务资产管理、运营安全服务管理、工程管理等四方面内容，助推企业管理水平的稳步提升，使管理见真绩、出实效。

　　三是强化工作机制。近年来不断调整和完善各专项竞赛、各分赛区工作体系和运作机制，形成了“一条总线、点面兼顾”的总体格局，由竞赛办统筹竞赛总体工作，纵向通过专业条线到点，横向分为集团级、各直属单位级到面，做到组织到位、人员到位、措施到位，使得组织运作流程标准化、规范化、精细化。同时严格卡控竞赛流程三个环节：做到赛前有宣传动员、赛中有推进检查、赛后有评比成果，营造公平、公正、公开的竞赛氛围。今年时间过半赛程过半，各专项竞赛考评小组纷纷开展各类中途检查、交流活动，进一步加强对参赛集体的指导，为年底顺利实现竞赛目标奠定了基础。

　　三大机制使集团竞赛活动始终保持活力和影响力，近年来职工岗位创新势头踊跃，获得专利、市级科技创新各类奖项数量逐年上升，2013年上海市职工科技节期间集团有多名职工、团队受到表彰，其中有上海市十大职工科技创新英才、上海市职工科技创新标兵、上海市职工科技创新新人奖、优秀团队，还有11个技术创新项目分获上海市优秀发明选拔赛金银铜奖，1个项目获职工创新成果银奖，1个工作法被命名为上海市职工绝技高招（全市仅命名6个），掀起一波展示集团职工岗位创新、技术登高成果的高潮，激励职工的同时促进良性循环，最终通过竞赛对职工技能提升、企业健康发展起到了助推剂的作用。