面对今年“4?18”提速和单司机值乘的实行，上海机务段工会技协结合本段实际，组织广大职工开展形式多样的合理化建议和技术攻关活动，为实施第五次大面积提速献计出力，取得了明显实效。
这次提速，上海机务段面临直通北京、延伸徐州、机车换型、改革修制,任务十分繁重。为此，该段工会技协坚持从实际出发，围绕安全运输和增收节支，在职工中进行再宣传、再发动，广泛开展合理化建议活动。活动重点定在行车安全、机车质量、劳动安全、油库防火、安全管理和“4?18”第五次提速工作目标上，并结合“百趟赛”、“百台赛”、“百安赛”征集合理化建议金点子,现已收集到121条“金点子”。“金点子”凝聚了职工的聪明才智。如“开展机车故障有偿预报”的点子，提出对可能引发机破、临修的关键故障预报，按件给予奖励,这一“金点子”自今年采纳实施以来，已收到各类关键故障预报70余件，对提高机车质量，消除事故隐患起到了积极作用。又如“改进库内桥式起重机”，被采纳实施后，极大地增加了设备使用的安全系数，提升了安全效益。
在活动中，该段工会还针对“4?18”提速、机车换型，配合行政对单司机值乘的机车乘务员进行培训，对检修职工进行机车技改的培训。同时，注意发挥能工巧匠的作用,如指导司机李锦耀编写有关新型机车的结构、检查顺序等方面的教学讲义，形成了目前提速机车的第一套培训教材，为乘务员掌握新型机车技能培训填补了空白。该段工会还配合行政创新和完善机车故障诊断仪电脑软件，并建立机车故障诊断分析，从而以科技发展带动职工业务素质的提高，进一步促进了段的运输安全。目前该段已取得了安全行车1亿4千8百万公里的历史最好成绩，为“4?18”成功提速作出了重要贡献。
(鲍建忠)
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