7月10日，一辆无人驾驶公交车正在国家智能网联汽车（上海）试点示范区做开放道路自动驾驶里程测试。这辆深兰AI熊猫智能公交已获得了上海首张智能网联客车牌照，也是上海市首次进行V2X网联测试并通过的智能网联客车。

　　熊猫智能公交车长12米，有23个座位，包含站立区最多允许乘坐79人，属纯电动新能源车辆，匀速续航里程超过500公里，综合续航里程超过300公里。

　　据悉，该车搭载自动驾驶、生物识别、语音交互、智能无人零售系统、行为识别等20多项人工智能技术。熊猫智能公交车不仅拥有自动驾驶系统，还将实现全面人工智能场景：乘客可通过高精准生物智能识别记录——扫手乘车、购物；智能摄像头还会实时监测乘客异常行为，及时播报至后台预警、启动智能逃生应急系统；通过智能机器视觉，车载机器人还将感应驾驶员实时状态，云端完成人工智能的分析和处理，可实现针对特定场景的迎宾、情绪识别、遗留物识别、疲劳驾驶提醒等相应提示，提高用户使用体验和安全防护。

　　目前，AI熊猫智能公交正在申请上海市无人驾驶客车载人测试牌照，一旦申请成功，将开放载人试乘，离无人驾驶公交车上路行驶更近一步。本报记者蒋迪雯摄