上海港集装箱吞吐量十连冠、集疏运体系不断完善、服务水平与营商环境稳步提升……昨天上午，《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》在2020年中国航海日论坛上发布，报告显示，上海首次跻身国际航运中心排名前三，仅次于新加坡和伦敦。

　　自2014年该指数发布以来，今年是传统三强格局首次被打破，上海排名由去年的第四变成第三。

　　上海国际航运研究中心主任於世成表示，这说明上海已经进入到全球国际航运中心第一方阵。近年来，上海在不断改善港口硬件设施的同时，航运“软实力”也取得重要突破，供应链节点地位与高端航运服务功能加速融合。2019年，上海的海事律所合伙人数量已经达到629人，位居全球第四，接近一半的世界百强集装箱公司选择在上海设立分支机构，上海航运保险业务规模首次超越老牌保险中心香港。

　　新华—波罗的海国际航运中心发展指数包含3个一级指标，17个二级指标，从港口条件、航运服务和综合环境三个维度表征国际航运中心城市发展的内在规律。指数报告显示，2020年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典、纽约—新泽西、东京。

　　排名前十的城市中，5个位于亚洲，4个位于欧洲，1个位于美洲。新加坡保持领先态势，连续7年夺冠；伦敦凭借高端航运服务的优势积累，重回次席；上海在航运硬件和软件建设上持续发力，首次位列三甲。

　　近年来，世界经济重心和国际航运中心“东移”的趋势日益清晰。对比2019与2020年亚洲航运中心排名来看，有11个城市的排名有所上升，占亚洲样本总量的61%。东亚地区表现尤为出色，在13个样本城市中，上海、香港、东京位列前十，第二梯队宁波舟山、广州、釜山、青岛分别位于第十一、第十三、第十四和第十五位。

　　交通运输部副部长刘小明、上海市副市长汤志平出席本次论坛。