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长三角一体化示范区发布全国首个跨省域规划建设导则

  记者昨天从长三角一体化示范区新闻发布会了解到,经过一年多的努力,示范区先行启动区规划建设导则已经正式印发实施,这是我国第一部跨省域的规划建设导则,将助力示范区先行启动区实现“一套标准管品质”。这份导则适用于先行启动区范围(660平方公里),示范区整体范围(2413平方公里)可参照执行。

  规划建设导则特别强调,示范区先行启动区的新建地区应按照导则要求进行规划建设,更新地区宜按照导则要求进行规划建设。今年10月底前,示范区“水乡客厅”重点项目将实质性开工建设,届时这一规划建设导则将得到应用。

  示范区执委会副主任张忠伟介绍,此次发布的示范区规划建设导则重点聚焦生态环境、城市设计、综合交通等3个重点领域,形成1.0版本。

  领衔参与编制导则的中科院院士、东南大学教授段进介绍,三地深入调研分析了示范区规划建设管理现状,认真借鉴与对比了当前国际先进理念、技术及其标准,尤其注重青浦、吴江、嘉善现行地方标准的协调,解决了过去由于三地标准不统一而造成的功能不匹配、空间不协调、风格不统一、管理不精细的问题。段进说,编制过程中首先统一类别,跨域一体,明确需要共同遵守的规划管控底线与标准,同时探索“就高不就低”的规划标准,最终提出的管控指标得到了各方认同。

  根据导则,示范区内沿路风景缓冲林带宽度要求为,高速铁路、城际(市域)铁路两侧各≥100米,高、快速路两侧各≥50米,公路、主要道路两侧各≥15米,次要道路两侧各≥10米,沿线是耕地、建设确实存在困难的,可以酌情减少宽度要求,该项指标为强制性指标。

  导则提出了100个核心管控指标,其中30个是强制性指标,70个是引导性指标。强制性指标针对规划建设中所需要遵循的底线制定,是必须遵照执行的内容;引导性指标则是针对规划建设的探索性、创新性要求,着眼于协调性、兼容性以及必要的弹性空间,引导采用最为合理的规划设计方案,促进示范区空间环境品质的全面提升。

  “示范区重点打造的‘一厅三片’区域(水乡客厅、青浦西岑科创中心、吴江高铁科创新城、嘉善祥符荡科创中心)都属于新建项目,将按照规划建设导则的要求做好应用。”张忠伟介绍,未来元荡生态岸线的修复和贯通、太浦河清水绿廊、淀山湖岸线修复等工程建设中都将应用这份规划建设导则。示范区执委会将根据规划建设导则使用过程中遇到的问题,及时反馈修改,并根据发展需要制定2.0版。

 来源:解放日报   
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