■现状剖析逛商厦须经环岛，费时费力

　　现在五角场地区的地下空间主要集中在环岛的下沉广场周边，整个地下空间以下沉广场为中心，沿着广场圆形长廊边的5条道路口设有9个出入口，分别可到达邯郸路、四平路、黄兴路、翔殷路、淞沪路五条主干道的路口处，这些出入口还与周边商城的地下一层贯通。但记者发现这样的地下步行系统，对一些不熟悉地况的市民来说，可能会走冤枉路。

　　“我逛完万达广场，想要去只有一路之隔的百联又一城，却不能直接走过去，还要绕回环岛下沉广场才行。”市民秦小姐抱怨说，她经常到五角场逛商厦，最让她头疼的就是要不断辗转于环岛下沉广场，除了走许多冤枉路，还经常转得不知方向。原来，五角场环岛下沉广场由于没有直接的地下通道，加上路面上也没有直接通行的人行道路，市民在商场之间来往，必须都要经过环岛下沉广场。

　　■未来景象1商场之间有直达通道

　　“这个问题不用多久就能解决了。”五角场市级副中心建设和管理办公室副主任孙国斌表示，现在已经制订了新的地下系统规划，规划总量是100万平方米，步行通道规划长度5公里左右。规划变成现实后，人们在五角场区域活动，不用为过马路而烦恼，商场之间来往也无须再走冤枉路。

　　据了解，现在五角场的三个角上有东方商厦、万达广场、百联又一城等商业设施。今年将启动五角场环岛中另两个角的约40万平方米的商业商务设施建设，一个是邯郸路、四平路角，将建成一个办公、商业及公共服务的商业设施；另一个是翔殷路、黄兴路角，主要是建造集五星级酒店、高等级商务楼宇和大型商业中心等功能为一体的综合性项目。

　　与此同时，五个角的地下系统也将焕然一新，各角上的商业设施之间将会有直接地下通道相连，市民想要到达马路对面的商厦，无须再走回环岛。明年底，万达广场和百联又一城之间，将形成一个环岛-万达-百联又一城-环岛的环形地下步行系统，市民往来将便捷很多。

　　■未来景象2两地铁站点地下通道连接

　　现在轨交10号线正在抓紧建设，规划中将在五角场城市副中心南部设置两个站点，若干个出口。这两个站点分别是五角场站和江湾体育场站。为了使市民出行便捷，杨浦区拟在明年底这两个站点投入使用后，通过地下通道的方式将两个站点连接起来，并与五角场环岛下沉广场连通，形成大型地下交通枢纽。

　　孙国斌告诉记者，五角场站点将与东方商场和邯郸路、四平路角新建商业设施的地下通道连通，而江湾体育场站则会与万达广场和百联又一城的地下通道连通，并和创智天地的下沉广场互通。这些商业设施之间也会通过地下步行系统无障碍互通。市民从这两个站点任意一个走出地铁，无需走出地面就可到达五角场环岛周边的各大商厦。

　　■未来景象3环岛和新江湾城地下贯通

　　“步行系统规划直接从环岛延伸到新江湾城地区。”孙国斌介绍，除了五角场环岛周边商业设施的地下通道完全贯通外，五角场的步行系统将会一直延伸到五角场市级副中心北部的新江湾城地区。

　　据悉，新江湾城地区将崛起90万平方米的以绿色建筑为特色的知识商务中心，并计划在今年底正式启动建设。为让该商务中心和五角场环岛地区来往更便捷，两地区之间沿淞沪路将建长达3公里左右的地下步行系统。该步行系统的一部分将由淞沪路两旁建筑的地下一层组成，部分通道宽度将会达到8米左右。该地下步行系统贯通后，市民不仅可以直接从五角场环岛走地下通道到创智天地，还可继续往北一直走到新江湾城地区。