昨天，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.10元和0.12元，调价执行时间为9月16日24时。这是2009年5月发改委出台石油价格管理办法以来，首次出现“四连跌”的局面。

　　2014年以来，汽柴油最高零售价上调4次、下调8次，剩下5次均为搁浅，全年汽柴油最高零售价分别净跌525元/吨和505元/吨。昨天，上海发改委也同步下调油价，89号汽油和0号柴油最高零售价格每吨分别为9240元和8490元。这次调价后，上海方面92号汽油为7.40元/升，降0.11元/升；95号汽油为7.87元/升，降0.12元/升；0号柴油为7.31元/升，降0.11元/升。这一价格创下2012年7月以来的新低。

　　“五连跌”也有可能

　　能源机构安迅思分析，世界经济的不景气，令美国能源信息署、欧佩克和国际能源署相继下调今明两年的全球石油需求预测。供大于求的格局持续加深，国际油价连跌不止。截至9月15日，伦敦布伦特最近月原油期货结算价收于96.65美元/桶，较9月2日大幅下探6.14美元/桶。这一价格为2012年6月底以来最低结算价。国际油价跌跌不休，令国内油价呈现“四连跌”局面。

　　隆众石化网分析师李彦表示，下一轮成品油不作调整或下调的概率较大。全球原油供应端依旧充裕，美国产量维持高位且利比亚出口开始恢复；9月，美国夏季出行高峰结束，原油需求季节性下降，供需面利空居多。另外，欧洲经济疲弱，全球经济前景令交易商担忧，油价短期内或将承压前行。根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，9月29日24时将迎来2014年的第十九轮汽柴油调价节点。预计若伦敦布伦特油价仍持稳于目前价位，国内汽柴油市场或酝酿“五连跌”局面。

　　CPI拉低0.0076％

　　据隆众模型推算，成品油价格在国内CPI中的直接比重约占0.5％，本次油价跌幅为1.52％，预计将对CPI的拉低幅度为0.0076％。

　　国家统计局公布的数据显示，2014年8月份全国CPI同比上涨2.0％，涨幅较7月回落0.3个百分点，创下4个月以来新低。1—8月，全国居民消费价格总水平比去年同期上涨2.2％。隆众石化网分析师徐莹表示，目前油价迎来“四连跌”，9月，国内需求乏力的状况未明显改观，未来物价涨幅将维持在低位徘徊，通胀压力处于可控状态。

　　国内油价“四连跌”，对物流公司、私家车主都是一个利好消息。根据隆众测算，此次油价调整以后，私家车主每运行2000公里，燃油费用可减少17元左右。而物流运输公司的大型物流运输车辆，每车运行1万公里，燃油成本可减少390元左右。