浦江创新论坛上，多位专家认为，区域创新体系的发展离不开区域之间的坐共赢。国家科技部政策法规与体制改革司司长梅永红观察到了一个现象：“北京的出租车车型主要是现代，武汉主要是富康，上海则主要是上海产的汽车。”个中奥妙何在？梅永红认为，这反映了我们的市场竞争存在很多不够完善、不够充分的地方，没有竞争何来创新，没有竞争又何必创新呢？

　　香港中文大学校长、著名经济学家刘遵义教授也认为，国内要有一个“内部开放”的经济体系，每一个省、每一个区域不能自己设关卡，不能说我这个省只能用我自己省做的手机，别的省的手机不能用。“如果是那样，本来很有优势的大市场，就变成了三四十个小市场，甚至三千多个小市场，非常不利于持续发展。”