——上海飞行部7007、7013航班执行救灾专机任务纪实

　　英雄是什么？就是枪林弹雨中舍生忘死，就是危难时候的挺身而出。他们并不神秘，他们是一群普通的人，而面对灾难，突显了他们的责任。我们向英雄致以崇高的敬意。

　　5月25日晚，当A300/2308号飞机徐徐降落在虹桥国际机场，上海飞行部12名飞行员连续62小时完成了240吨救灾物质的紧急运送任务。

　　充分的航前准备

　　5月23日早6：00上海飞行部飞行三部接到通知，需将一批救灾物质紧急从郑州运抵四川绵阳等灾区，航班号为MU7007/8。一分部经理马继平考虑到航线的复杂性，立即调整运力，召集机组成员进行充分的航前准备。9:30A300机型2308号飞向郑州。飞机平稳后，机长马继平再次组织机组成员对首次飞行的绵阳机场进行航前准备，对绵阳的航行资料、气象条件、跑道情况等进行充分地研究，确保飞行万无一失。

　　特殊的“搬运工人”

　　23日23:00 2308号飞机承载着30吨的救灾物质抵达绵阳机场，落地后，由于机场搬运人手少，要将30吨物质全部卸载完毕需要相当的时间，为了抢时间，5名机组成员自发自觉地投入到搬运工人的行列，面对含有微毒性、强腐蚀性并助燃的消毒救灾物资，机组来不及穿上防腐的衣服、带上专用的手套，没有任何的搬运工具，一箱箱、一件件的物质，硬是靠着肩膀扛着、背着、用手推着。。。他们忘了歇一歇，忘了去喝一口水，因为他们心寄着灾区人民，他们要与时间赛跑。

　　时间一小时一小时地过去了，整整3个小时，终于在郑州机场工作人员和机组的齐心努力下，30吨物质卸载完毕。望着机组人员穿着被汗水浸透了的制服，机场的工作人员感动地为我们的机组鼓起了掌，他们说：“我们做了十几年，没有看到飞行员当搬运工的，你们东航的飞行员真的了不起，希望你们下次再来，我们一定准备绵阳的特产慰劳你们!”

　　24日凌晨3点，在绵阳机场工作人员的挥手致意下，2308号飞机再次冲向沉沉夜幕，飞向郑州，执行下一段的航班任务。

　　临时的“调度中心”

　　24日凌晨，已回到郑州的马继平机组突然接到通知，该机组需要再执行210吨的救灾物质的运送任务。由于A300货机每次只能运载30吨物资，马继平立即召开了机组讲评会，分析了此次任务的艰巨性和复杂性，并立即向飞行部领导提出了完整的运送计划，得到了部领导的支持，并立即调派了A300/2306号飞机增援，航班号为MU7013/7003/4/5/6/7/8/7011/2。

　　当MU7013机组抵达郑州时，此时完成整个任务的机组成员增加至12人。为了安全、有序地完成任务，驻郑州的机组立即成立了“临时调度中心”，由飞行三部一分部经理马继平任临时负责人。受命于紧急之时，马继平沉着冷静，从容自定，立即对12名机组人员的技术状况进行了综合分析，对航段进行了分工，配强了机组的力量，对每个人的任务进行了详细的部置，提出了具体要求。全体机组人员都表示：“我们一定服从安排，随时准备执行任务。只要飞机不停歇，我们也不休息。我们与飞机同行。”

　　没有多少豪言壮语，但马继平被深深地感动了，他深知：在关键时刻，这么好的飞行员，是我们完成抗震救灾艰巨任务的坚强后盾。

　　“好样的，东航飞行员”

　　12名飞行员、240吨救灾物质、20个架次、62个小时的连续奋战，上海飞行部的飞行员再次彰显了团结一心，众志成城，夺取抗震救灾全面胜利的雄心壮志。

　　20个架次，无缝隙的连接，每个飞行员都主动关心飞机的动态、每个航班的飞行机组都随时向调度中心报告飞机的运行状态并向执行下一航班的机组提醒着飞行中的注意事项……

　　赖金养，一位有着23700多安全飞行小时的老飞行员，离退休只有40几天，他已是第二次投入到运输赈灾物质的任务中了。在此次执行任务中，他对着安排航班的领导说：“不要因为我老了，你们就照顾我。比起灾区的人民，我的这一点付出算不了什么。”

　　安宏，24日凌晨5：10飞完了一段郑州—成都—郑州航段，落地郑州机场时，看到机坪上没有接送机组的车子，为了不打扰已经连续多日作战在一线的同仁的休息，自己从机坪走回了休息驻地。

　　张雨，年轻的副驾驶，在搬运救灾物资中一直不肯停歇，整整3个小时，衣服湿了干，干了湿，身上粘粘的，但他的心中只有一个念头：快一点、再快一点。

　　……

　　他们是一支战斗力强、善打硬仗的团队；他们有着不畏困难、迎难而上，不拍牺牲的英雄气概。他们是我们东航的精英，更是东航的骄傲。

　　东航郑州营业部机场站站长怀着对12名机组成员的崇高敬意，万分感慨地这样赞扬道：“东航的飞行员是好样的，东航有这样的员工，一定能重塑形象，走出困境，实现振兴。”

　　地震无情人有情，震情激发了东航全体飞行人员的爱心和热情，飞行员以赤子之心投入到抗震救灾的第一线，他们用坚定的意志和顽强拼搏的精神为灾区人民架起了一条空中生命线。（《中国民航报》6月3日）