——东航机务志愿者运送灾区伤员工作纪实

　　5月25日至31日，来自东航工程技术公司的机务志愿者队伍———机务“十人团”圆满完成了7次运送灾区伤员的紧急救援任务。他们舍小家，为大家，一次又一次地以实际行动展现了东航机务人不畏艰苦、能征善战的“铁军”本色。

　　这支被同事们戏称为机务“十人团”的志愿者队伍是由东航工程技术公司定检维修部的10名机务人员组建的。从领受任务的第一天起，他们就做足了功课。

　　5月22日，机务“十人团”蹲在飞机客舱内仔细分析了这架编号为B-2319的A300-600飞机的结构特点，并迅速高效地完成了担架固定装置的安装工作。此后，他们便随时待命，准备前往灾区执行救援任务。

　　5月23日，飞机继续待命。机务“十人团”的领队、定检维修部一车间党支部书记陈跃环视着空荡荡的客舱空间，深感冷清。突然间，一个念头在他的脑海中萌发。为了能为灾区伤员提供一个充满朝气和希望的乘机环境，陈跃号召大家买来了绿色的丝带，在客舱的行李箱下方和地铆上系上了200多个象征着希望的绿色生命结。此举效果果然非同一般，客舱里犹如点燃了一盏盏生生不息的明灯，气氛顿时焕然一新。

　　5月24日，飞机仍旧待命，机务“十人团”也没有闲着。为了保持固定平衡，他们想出了担架两头紧拉、左右中间相互拴牢的“六支点固定法”，用以降低飞行过程中由于颠簸对伤员造成的二次伤害。为达到快速、准确、可靠的要求，机务“十人团”还在客舱内进行了多次演练。

　　5月25日上午8：00，飞机从虹桥机场正式起飞，前往成都执行运送灾区伤员的救援任务。机务“十人团”随机跟班，带着那200多个绿色的生命结，把希望带去了灾区。

　　5月25日上午10：45，飞机顺利地抵达了四川成都双流机场。11：45，在众多救护人员和志愿者的努力下，伤员开始被陆续送进飞机客舱。就在这十万火急的紧要关头，机务“十人团”发现原先安装的担架固定装置与现场担架不匹配。于是，他们立即启动应急预案，在短短40分钟内，更换了所有的担架固定装置，最终确保了伤员运送工作的顺利完成。13：00，48名灾区伤员被全部送上飞机，飞机顺利起飞，前往福州。

　　航班运行期间，机务“十人团”还协同乘务组一同照顾机上的伤员，对他们进行慰问，并提供各种帮助。在这批伤员中，年纪最小的是一名11岁的小男孩。机务“十人团”的领队陈跃在与其父亲的交谈中得知，这个小男孩在地震中不幸被压断了双腿。望着年幼的生命竟遭受到如此严重的伤害和摧残，刚强的机务汉子也禁不住热泪盈眶：“小朋友，不要害怕，你一定会好起来的。”小男孩抿嘴微笑，随即望着头顶上悬挂着的绿色生命结，喃喃自语，仿佛看到了新的家园，新的希望……

　　5月26日，B-2319飞机分别于下午和晚间先后运送了2批灾区伤员到上海接受救治。飞机平稳地降落在虹桥机场后，机务“十人团”不仅以最快的速度拆除了固定担架用的绳带，还积极帮助救护人员抬运伤员。从拆除固定担架用的绳带，到抬运伤员，再到统一收叠使用后的担架，他们将所有的工作都开展得井井有条。领队陈跃更是在现场帮助伤员家属们提拿行李，并亲自把一名名伤员送上救护车。临别之际，他嘱咐每一名伤员：“你们现在已经到了上海，一切都会好起来的，你们放心吧！”

　　5月27日，飞机执行成都至福州的运送伤员任务。在众多伤员里，有一个9岁小女孩的右腿已经被截肢，一只公仔小狗玩具被她放在了右腿的正下方。在与她交谈的过程中，陈跃不经意地问起她为什么要把小狗玩具放在右腿下面。面对这个问题，小女孩出乎意料地微笑着回答：“我失去了一条腿，现在小狗就是我的腿。”她那一双水灵灵的大眼睛，依旧闪烁着童真。听到这番话后，陈跃的鼻子猛然一阵酸楚，眼泪差一点夺眶而出。

　　14：15，飞机顺利地抵达了福州长乐机场。客舱外正下着瓢泼大雨，陈跃一直陪伴着小女孩，一步也没有离开。在将小女孩从客舱运往救护车的途中，陈跃步步紧随，任凭大雨的浸淋而浑然不觉。他紧紧拉着小女孩的手，不断地重复着：“孩子，不要害怕，所有的叔叔阿姨都会帮助你，你一定会好起来的。”那一刻，陈跃的眼泪再也没有控制住，决堤般地从脸上流淌了下来，夹杂着雨水和汗水。他目送着救护车的离去，心里下定决心，要更努力地为伤员服务。

　　最后3天里，机务“十人团”依旧保持着一如既往的热诚与主动。飞行途中，只要一有闲暇，他们便会聚在一起，相互探讨各自固定担架的手法和技巧，并精确计算每个手势和动作。即便是用餐时间，机务“十人团”也不忘协助乘务员给伤员喂饭送水，跑前跑后忙个不停。为了鼓舞伤员振作起来，机务“十人团”还给伤员戴上了象征生命的“绿丝带”，并向他们致以了东航人最真诚的祝福：请灾区同胞放心，我们的心时刻与你们相连！（《东方航空报》6月5日）