——东航直升机抗震救灾飞行记

　　待命，起飞，起飞，待命……从5月15日开始，东方通用航空公司16名飞行员就一直处在这样的状态中。

　　选定机型：机组紧急出动

　　5月14日，东航集团公司得到民航局的紧急通知，征用东方通用航空公司的6架直升机，东航集团公司立即下达了任务，东通航立即决定以4架米-171直升机为主力机型，前往灾区，此种机型非常适合抢险急救飞行。除了米-171直升机以外，东通航还命令2架S-76直升机前往灾区，该型直升机主要执行海上石油后援服务，是能够执行全天候飞行的机型，机组成员有较为丰富的搜救抢险经验。

　　各机组接到命令后，立即从新疆哈密、陕西延安、云南保山、山东威海、天津塘沽起飞，以最快的速度赶到了指定地点。

　　穿越崇山：最勇敢的飞行

　　5月15日上午，东通航接到了应急救灾的第一班飞行任务，机组迅速进场，等待应急指挥中心的起飞命令。下午3时30分，东通航米-171型直升机7857机组在机长康谦的带领下到绵竹天池乡执行了第一班空投飞行。下午6时，进行了第二班急救飞行。在回程中发现有伤势比较重的群众，希望及时抢救。机组在得到指挥部指令，确保安全的前提下，毅然搭载了15名伤员和家属返航。

　　在飞行过程中，直升机在两边是崇山峻岭的峡谷中飞行，山的坡度往往超过70度或80度，稍有不慎就有可能撞上两边的大山。然而对还有7天就将退休的老飞行员曹宽亮来说，这些特殊情况都不在话下，他说：“我都钻了一辈子山沟了。”整个执行任务期间，他们一直睡在帐篷里，为了躲蚊子，曹宽亮甚至头套一只纸箱子睡觉，尽管休息不好，但他还是特意抽空给其他飞行员上了堂课，对在山区容易发生的意外都作了预案。此外，其中有1个航班同时携带了大量炸药、雷管、汽油等危险品，可谓是在抗震救灾中最勇敢的飞行。

　　空中全能：勘察摄影运输

　　5月16日，米-171型直升机三个机组共飞行6架次、运输救灾货物6吨；5月17日，米-171型直升机7857机组搭载7名管道巡线抢救人员，执行兰成渝成品油管抢险任务，低空飞行，勘察受灾情况，寻找抢修点；5月18日，米—171直升机三个机组分别飞赴北川县重灾区的伐木场镇和禹里乡，飞行5架次、运送人员64人，其中危重伤员22人，包括一名出生才十几天的婴儿。

　　5月19日，东通航的“超空中国王”飞机对甘南地区进行了航空摄影任务，由其完成的航摄图像将为前线指挥部提供更为准确的地形、地貌信息。