春节过后，搭载部克服金融危机和船市低迷带来的诸多压力，抢抓出坞节点，经过55天奋战，17.7万吨散货船于4月3日顺利出坞，同时也创造了最短船坞周期。

　　在建造过程中，搭载部面临诸多的压力，起浮前H1142船只搭载至四环，工期紧，任务重，船东对质量要求更加严格且人手紧张，加上连日的阴雨给船坞外场施工、焊接质量控制及船东交验都带来严重影响。为此，该部早策划，早协调，早准备，将困难一一解决。合理安排分段的总组与搭载计划，强化生产计划的落实，确保进度持续平稳的进行。连续阴雨天里，一方面转移劳动力到无水舱室内工作，另一方面，集中人员排水清洁，以便顺利交验。同时，狠抓质量，落实质量责任制着，加大安全投入，提高安全管理力度。正是在该部部长、作业长亲临现场，以身作则的领导下，现场管理人员与工人的毫不松懈的努力，该船以良好的状态顺利出坞。

　　另悉，4月7日，公司为香远公司建造的7.6万吨散货船成功下坞。