物流业两大央企中国国航（601111.SH，00753.HK）和中国外运（0598.HK）8月6日结成战略合作伙伴，在加强业务合作的同时，双方将择机探讨在资本市场上建立更紧密纽带关系的可行性。

　　中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国外运股份有限公司（“中国外运”）分别是中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”）和中国外运长航集团有限公司的旗舰上市公司。8月6日，这两家上市公司签订战略合作框架协议，中国国航将以子公司中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，简称“国货航”）为平台，与中国外运在业务合作与产品设计方面展开合作。

　　据了解，国货航计划与中国外运共同推动货物运输订舱平台的对接，探索保税物流园区货站前移业务模式的合作，探讨对核心机场以及各航空物流园区基础设施的联合投资建设，共同拓展海外市场。

　　同日，作为中国国航与中国外运战略合作的一项实质内容，国货航与中国外运子公司外运发展（600270.SH）签署了大客户合作协议，双方将在五个领域展开合作，包括国际业务领域、国内业务领域、国际快件业务、海外反向销售业务、其他业务。

　　国航表示，未来不排除在适当时机研究与外运发展在资本市场上建立更加紧密的纽带关系的可行性。此前，外运发展以战略投资者的身份，在中国国航2006年上市时认购了8000万股A股，持股0.65%，目前位列中国国航的第五大股东。

　　德邦证券在8月7日发布的一份研究报告中分析，中国国航与外运发展在资本层面加强合作的可能途径有三：一是外运发展进一步增持中国国航股权；二是复制外运发展与大韩航空合资设立银河国际货运航空有限公司（简称“银河航空”）这一“航空公司+货代公司”的模式进行合作，外运发展参股国货航；三是国货航与银河航空展开资本合作。

　　银河航空是外运发展与大韩航空有限公司、新韩投资有限公司及韩亚投资有限公司共同投资成立的合资货运航空公司，去年年中开始运营。2008年由于受市场需求下滑影响和前期筹备费用摊销，银河航空亏损1.82亿元，今年第一季度继续亏损。

　　国货航是中国国航的全资子公司，是中国最大的货运航空公司，2008年盈利2653万元。