出坞前的8530TEU#6船（左一）和110000吨#9船（右一）

　　近日，沪东中华造船（集团）有限公司借用江南长兴重工两座干船坞建造的最后一批船舶：一艘8530TEU集装箱船和一艘110000吨原油轮携手实现出坞目标。此举为该公司440多天的异地船坞生产划上了圆满的句号。

　　由于沪东中华公司生产线的调整，自去年6月初开始，在中船集团公司的关心支持和兄弟单位的鼎力相助下，沪东中华借用江南长兴重工公司#3、#4船坞，开启了异地造船的艰难行程。一年多来，在各方的关心帮助下，广大驻岛干部职工众志成城，抱着“负重战长兴，奉献再崛起”的信念，不仅克服了梅雨、高温、台风、停电、停水、交通不便等日常问题，而且克服了吊车资源紧张、物流难、人员短缺、动能不足、新设备磨合等困难，出色地实现了2艘8530TEU集装箱船和5艘110000吨原油轮共计7艘船的出坞目标，完成了2000多只分段、近13万吨投钢量的坞内搭载工程以及4艘船的码头舾装任务。

　　在长兴船坞作业期间，沪东中华公司领导密切关注异地造船动态，专门成立了长兴船坞生产线指挥与协调小组，由朱根荣副总经理等领导亲自坐镇指挥。公司董事长胡明和、党委书记段凤双、总经理王勇多次上岛，实地勘察，指导工作，关心职工生活起居；胡永强副总经理、江民达副书记、范国荣主席等公司领导也先后专程上岛慰问职工，了解生产情况。

　　自去年6月10日首批150名人员上岛至今，沪东中华先后调遣5000多人上岛工作，平均每天有2000多人日夜奋战一线，最高峰时候，常驻人员达3500多人。为解决这些职工的吃住行问题，公司后勤部门以“后勤不后，总务不误”的理念，一直驻扎在岛上确保职工生活所需。在上岛不到十天时间里，通过借用农场弃置宿舍的办法，迅速解决了第一批上岛职工的住宿问题；在不足半个月的时间里，开辟出千人食堂，解决了职工的吃饭问题。

　　为保证公司在长兴造船基地造船生产顺利开展，沪东中华还在岛上建立党群工作部，加强长兴基地党建和思想政治工作。通过参加部门联席会议，了解和掌握生产动态，开展劳动竞赛，推进生产进度；通过出版《长兴通讯》，及时报道和宣传生产中的先进典型，激发员工克服困难，顽强拼搏的积极性；通过组织足球赛、篮球赛、自行车慢骑比赛等文体活动，丰富上岛职工的业余生活，对稳定上岛职工队伍起到了积极作用。

　　在长兴岛期间，沪东中华还得到了江南长兴重工公司的大力支持。除了为沪东中华提供船坞生产所需的各项生产要素外，长兴重工还为沪东中华提供了办公场地、食堂、浴室等设施，帮助其解决了1000多名职工的住宿问题和上岛初期的吃饭问题。

　　目前，异地建造的7艘船中，已有1艘8530TEU集装箱船和3艘110000吨原油轮按计划建造完成，交付船东；1艘110000吨油轮已于9月1日返回沪东中华公司码头展开作业；新出坞的1艘8530TEU集装箱船和1艘110000吨原油轮将在长兴零号工程码头完成舾装任务，于明年实现交付。