9月1日，上船公司在崇明基地召开造船精度管理交流会，造船事业部、制造部、质保部及设计所交流了精度管理工作情况与下一阶段工作计划。百余名代表参加了会议。

　　交流会介绍了上船公司今年以来精度管理工作的推进情况。年初，面对金融危机的严峻形势，该公司在中船集团公司“十五字”方针的指导下，全面总结了造船生产精度管理方面经验，对标行业内先进企业的管理，就进一步深入推进精益造船，着手制定了今年推进造船生产精度管理的目标。在造船精度管理上不仅调整、充实了公司造船精度管理委员会，而且要求各相关部门建立了精度控制工作组，定期举行例会。经过一段时间的前期准备与论证，目前，上船公司制造部已开始应用全站仪对板架、对线型变化较大的分段进行精度监控检测，并从检测数据中发现了不足之处，找到了公司精度管理今后需要努力的方向，为进一步深入开展精度管理创造了条件。

　　下一阶段，上船公司将要求各部门的精度控制管理小组制定每月、周的活动计划及工作内容，定期开展专题性的活动，如分析某一个分段的精度异常情况，找出问题的原因，得出问题的解决办法等。同时，将加强全站仪应用的研究，为未来新船满足PSPC规范打下根基。为了使无余量上船台分段的数量进一步提高，该公司还将应用全站仪对全船重要分段的大接头进行精度测量和记录，并将之与设计标准数据相比较，从而找出差距进行改善。除船体分段结构进行精度测量和开展精度管理外，改公司还会进一步推行管系精度安装调整工作，通过管系精度安装图、制定专门施工工艺要领等为生产部门施工提供保证。此外，上船公司将对数切拼板、板架制造、分段制造过程中补偿量的数值和公差标准的合理性进行再次讨论和修改，使补偿量的有关数值更合理。