中国海运（集团）总公司和首钢总公司1月8日在沪签署《合资组建航运公司协议》，双方将共同出资1亿元人民币打造杂货船队。这也是国有上下游企业携手应对经济变动、加强合作的新举措。

　　据悉，此次双方共同出资组建的合资航运公司先期将投入两艘1.5万-2万吨级杂货船，主要从事沿海和东南亚地区的钢材成品等货物运输业务，为首钢等钢铁企业提供钢材运输服务和保障。未来，随着业务的发展，该公司还将逐步扩大运力规模。

　　目前首钢正在曹妃甸建设具有国际先进水平的现代化钢铁新基地。据预测，“十一五”末期，首钢钢产量将超过3000万吨。总部位于上海的中海集团则是我国最强的综合性航运企业之一，船舶载重吨达1800多万吨，2008年运输量近4亿吨。两者合作组建航运企业后，首钢的生产运输成本将大大降低，有利于企业尽快走出经济寒流。而对中海来说，与首钢合作后，其船队的市场份额将进一步扩大。

　　据了解，上月中旬中央企业负责人会议在京举行，国务院国资委主任李荣融在会上对新一年的经济形势作了全面分析，并强调中央企业之间要加强战略合作，协同开展企业并购、境外投标、结汇用汇、非主业调整等工作，加强重大问题沟通，集中资金资源，提高配置效率。这被视为央企加快合作步伐的信号。

　　此后，央企携手“过冬”举措频频出台。上月底，中石油与中石化在北京签署了2009年度原油互供框架协议。而上周，中船集团公司和宝钢集团公司又在上海签订了战略协议。双方约定将进一步全面深化在钢材供应、技术开发、物流配送、钢材加工、信息共享、售后服务、企业管理等方面的合作内容，建立双方中高层领导定期互访机制，共同应对全球金融危机所带来的困境。据悉，该协议签署后，今年中船集团从宝钢采购的钢板量将增长20%以上。