据上海船厂船舶有限公司钢结构事业部提供的信息：根据初步确定方案，正在实施修缮的外白渡桥上需要换新的各类肋板达到了96块，这些肋板上铆钉的数量达到了20928颗。另外，不少横梁需要替换，新横梁与旧横梁的连接将同样采用铆钉结构。因此，此前大家猜测的外白渡桥修缮需要替换多少铆钉，现在已经有了答案。

　　5月下旬，市政设计院组织召开了由专家组潘震涛教授等参加的外白渡桥修理方案研讨会。会上，专家介绍了与同济大学教授共同商讨的三套修理方案，并将初步确定的一套方案向上船公司进行了说明。

　　参照该方案：桥梁所有大立柱与主梁连接的内外肋板64块全部换新，每块上铆钉计226颗；小立柱内外肋板16块全部换新，每块上铆钉计54颗；桥梁端内外肋板16块换新，每块上铆钉350颗。共计换新肋板96块，铆钉20928颗。此外，桥身除两侧两根主梁外，南北桥共计大横梁24根、小纵梁220根、悬臂梁48根、人行道纵梁六根，以及所有桥面板需要全部换新。新横梁与旧主梁的连接依然采用铆钉结构。其他部位，所有上桁架、风联、立柱、斜撑，除个别腐蚀严重变形之外，原则上不换。

　　上船公司相关项目组认为，这2万多颗铆钉的换新工作，当属外白渡桥修缮的重中之重。据了解，项目组专门安排了技术经营的员工配合科工贸，成立一个专项小组。该专项小组将对初定的几家铆钉施工单位的企业信誉、施工工艺、工作范围、工作进度、施工费用等方面进行综合评审，最后将根据评审结果，确定铆钉施工单位。