打浦路隧道复线掘进长江西路隧道开工

　　12月26日，世博重大配套工程——打浦路隧道复线工程进入掘进阶段。同日，连接浦东和宝山两区的长江西路隧道开工。据悉，待两条隧道建成后，浦东区域的交通出行将更加便捷。

　　作为2010年上海世博会的重大配套工程，打浦路隧道复线起自浦西中山南路日晖东路交叉口，终止于浦东耀华路长清路交叉口，全长2.969公里，建成后将成为2010年中国上海世博会园区的重要通道之一。该工程位于现打浦路隧道西侧，按照两车道规模建设，为浦西往浦东的单向通道，设计行车时速为40公里。工程预计于2009年底竣工。

　　据了解，打浦路隧道复线工程是首次采用国产大直径盾构掘进，盾构直径11.22米，由隧道股份自主研发、设计、生产，拥有完全自主知识产权，是继2004年我国首台土压平衡盾构（直径6.34米）诞生后，我国地下工程装备的又一次重大突破。

　　而位于上海市区东北角的长江路越江隧道，连接宝山和浦东两区，起于浦西郝桥港东侧，沿长江路向东下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线、东海船厂修船码头后过黄浦江，与港城路改建工程相连接至双江路止。全长4912米，其中隧道长约2803米，为双管单层双向6车道。

　　该工程计划于2011年底实现主线通车，届时将主要担负起兼顾近江交通和大型集装箱卡车的客货交通过江，缓解外环隧道、吴淞大桥的交通压力。

　　又讯日前开工的轨交11号线北段二期工程（华山路－罗山路）也在紧张施工中。据了解，11号线是上海市唯一一条市域全线快速线线路，预计于2012年建成。二期工程全长21公里，全部为地下线。起点为华山路，经华山路、恭城路、漕溪路、龙华路、龙华西路、云锦路，下穿黄浦江、华夏西路、三林路、御桥路、罗山路到达终点罗山路站。线路途经长宁区、徐汇区、浦东新区和南汇区。

　　此外，9号线二期、8号线和7号线也将在今年年底实现结构贯通。目前，这3条轨道交通线路的机电和设备安装工作已陆续开展，并计划于明年陆续建成通车，浦东市民出行将有更多的选择。