2月4日，国务院原则通过装备制造业振兴计划，得知这一消息的振华港机副总裁田洪兴奋地表示，“这一振兴计划重在鼓励企业自主研发自主创新，更多企业将会从中受益，而今后创新领域的竞争将会更加激烈。”

　　正所谓春江水暖鸭先知。同日，振华港机双喜临门：获得来自台湾地区的5000万美元订单，增发1.7亿股顺利过关。“大家都担心2009年，而我们目前形势还不错。”振华港机总裁管彤贤说。

　　据国信证券分析师彭继忠分析，振兴计划意义最大的一点在于国家细化和落实“建立使用国产首台（套）装备风险补偿机制；增加出口信贷额度，支持装备产品出口。”建立首台装备风险补偿机制能让很多无法获得首份订单的领域取得突破，而增加出口信贷额度，更有直接的意义，有助于我国重型设备的出口。这些政策对于致力自主创新而主攻海外市场的振华港机来说将带来巨大利好。

　　而振华港机也用订单和股票说明了长期坚持自主创新带来的结果：节后第四天，振华港机再次与阳明海运签约，向扩建中的台湾高雄港提供22台自动化轨道吊集装箱机械，价值约5000万美元。这是继一个半月前阳明海运向振华港机采购价值约1亿美元的港口设备后，再度下单。

　　同日，振华港机定向增发申请获得中国证监会核准。根据方案，振华港机将向中交股份非公开发行股票近1.70亿股，主要用于购买其所持有的上海港机100%股权及江天实业60%股权。此次发行价格为17.78元/股，几乎为目前振华港机股价的一倍。振华港机方面表示，这次发行表明股东对于振华港机应对金融危机充满信心。

　　大通证券表示，振华港机产品在国际市场占有75%左右的份额，国内与上海港机平分天下，上海港机并入后，振华港机产品的国内市场占有率将达到100%，将完全垄断国内市场。同时，这次收购有助于振华港机进入轨道交通建设设备市场及铁路建设设备市场，进一步拓展公司产品线。

　　装备制造业是国民经济重要支柱产业，据统计显示，装备制造业占全国工业产值比重的25%以上，成为工业经济恢复的重要引擎。从目前的1月份国内制造业新订单统计数据看，反弹十分显著，较此前一个月上升了7.7%。不过，田洪认为：振华港机取得了先机的关键是自主创新。当前我国装备制造业面临的最紧迫的问题是，要建立以企业为主体的自主创新体系。振兴计划鼓励企业自主创新，这将对中国制造业的恢复起到方向指导的作用。