据《新闻晨报》报道，昨天上午，上海市公安局在全市交通排堵保畅工作现场会中提出，受多种因素的叠加影响，申城春节前期的道路交通形势不容乐观。在敦促交警内部挖潜，出台多条措施增加交通管控力度的同时，工作会还特别呼吁，为了能让每天近4500万人次的客流在上海安畅出行，除了民警的付出，也离不开公众的理解、配合。交警部门公布了四大拥堵原因，并称将采取五条措施缓解本市春节前交通拥堵状况。为此记者走访了两个拥堵点，深感“排堵保畅”任重而道远。

　　直击现场:复杂路口靠警力缓解

　　在昨天的现场会中，交警和记者特意走访了全市109处拥堵点中的两个路口，实地体验了化解城市拥堵的艰难。

　　虹许路、吴中路路口，是中环匝道和东西主干道的交汇点，早高峰时段车流量高。为解决吴中路东西向拥堵的问题，交警近期采取了路口“禁左＋路段掉头”、直行待行区等措施，还对信号灯进行了优化调整。尽管如此，这个路口的通行秩序仍得靠人力值守才能确保。而在延安西路、虹桥路、古北路路口，十多年来的交通顽症至今仍然存在。虹桥路东面车辆想上高架进市区，就得在这路口180度调头方可前行至市区，一个犹豫就会堵住整个路口。现在，交警正在相关部门的配合下，通过缩减路口东南角部分绿化的面积，增辟右转弯车道来解决这个难题。可记者发现，就算解决了车辆上高架的问题，路口还有更复杂的行人连穿八车道的拥堵隐患等待解决……晨报呼吁:

　　排堵保畅关乎每个人

　　记者从会议上获悉，目前本市每月仍有近50万人次的驾驶员因交通违章违法被处罚，相当于全市登记驾驶员的十分之一，这说明改善上海道路交通的最大难点不是硬件，而是公众的守法意识。

　　“市区执勤的交警，高峰时段一班都要站3个小时。”市公安局副局长朱伟明说，即使在雾霾天气，交警仍要坚守在马路上。很遗憾的是，“有警力才有秩序”仍然是上海道路通畅的核心要素。

　　晨报呼吁，近期出行遇堵车请保持平常心，别乱变道、别乱按喇叭、别“路怒”。只要不再人为添堵，就是对交警和城市交通的最大支持。

　　●四大拥堵原因

　　1、中心城区占路施工项目较多，目前全市有386项占路施工项目仍在进行，其中231项涉及长寿路、广中路、罗山路等主要道路，除江宁路、华山路等部分施工路段局部恢复通车外，大量施工仍占据十分有限的道路资源，路网通行压力较大。

　　2、节前交通集中出行效应明显，各类返乡流、学生流、旅游流相互影响，商务活动、节日庆典、商业促销和市民群众走亲访友出行交通需求密集，部分时段、部分区域交通流量明显上升，导致市区主要商业区地面道路和相连接的高架道路交通拥堵。

　　3、不利天气和事故抛锚呈多发态势，今年冬天雾霾、雨雪、冰冻等恶劣天气已多次出现，全市都处于车辆事故、抛锚多发时节，低温、雨雪等不利天气时段还将愈加频繁。据统计，去年11月以来，交通晚高峰期间本市高架、地面主干道平均车速持续呈下降趋势，全市常发性拥堵结点的拥堵程度、范围和持续时间都有所增加。节前拥堵现象日益明显，江苏路、西藏路、四平路等地面道路的高峰时段平均时速甚至出现低于8公里。同时，全市每周交通事故类“110”接警数已达4.1万起，同比上升7％。

　　4、局部路段将面临重大节假日小客车免费通行措施影响，预计2月8日晚、2月9日零时前后以及2月15日返沪高峰等时段，部分高速公路入城段和相连接的城市快速路可能出现车辆排队积压情况。

　　●五条缓堵措施

　　1、提高民警“出现率”和“管事率”，发挥排堵小分队和内勤支援力量作用，优化整合交警、巡警、特警、派出所等街面警力资源。

　　2、强化交通指挥台视频监控指挥机制，加强对商业中心、高架、高速道路、城区主干道、交通集散地、交通拥堵结点的实时监控，利用派出所视频资源，提高主要拥堵区域和道路监控覆盖面，及时发现拥堵结点和拥堵苗头。

　　3、对全市已经梳理出的109个易拥堵路口、路段，逐一制定缓堵排堵措施，对其他常发或偶发交通拥堵结点，针对性制定实施具体应对方案。

　　4、提高一线民警路面巡逻两轮摩托车使用率，并组织各清障施救单位优化清障施救车辆布局，确保一旦发生影响交通畅通的突发事件，能够及时到场处置。

　　5、做好“大客流”交通管理应急处置工作，完善重大节假日收费公路免费通行小客车交通管理应对机制，加强与防汛、气象、建设、交通、安监、路政等部门协作，完善各类交通预案，确保“大客流”、恶劣天气、突发事件等道路交通应急管理平稳有序。