航士科技开发的光纤陀螺罗经在“雪龙”号科考船上应用

　　东方网记者朱贝尔7月7日报道：坐拥世界最先进的第六代3000米深水半潜式钻井平台、国内最大缸径船用柴油发动机、首座海上风力发电场—东海大桥10万千瓦风电示范项目、通过创新民营主导的深渊11000米载人潜水器……海洋经济已然成为临港的“蓝色引擎”。

　　最近，上海临港海洋高新技术产业发展有限公司总经理王剑有些按捺不住“兴奋”。就在今年“世界海洋日”前夕，临港地区代表上海浦东新区，经过严格评审和现场答辩，从13个沿海申报城市脱颖而出，成功跻身第二批海洋经济创新发展示范城市。2016年，浦东新区GDP约8700亿元，其中海洋经济占比约17%，增速约10%。“作为浦东新区海洋经济布局的中心，这意味着，临港迎来了前所未有的发展机遇，正以积极的姿态站在这股热潮的前沿。”王剑说。

　　“蓝色引擎”在换挡增速的过程中，科学、有序、循环等“档位”，要挂好。王剑表示：“临港海洋高新园区还需不断提高海洋产业的能级和竞争力，强化国家科技兴海产业示范基地的示范和导向作用。进一步推动临港地区海洋科技产业协同发展、促进海洋科技研发孵化，进一步壮大临港海洋经济。”

　　技术感知海洋

　　根据《科技创新中心主体承载区行动方案》，海洋装备产业已作为临港地区立足国家战略、依托上海优势，加快构建“2+3+4”产业体系的支柱产业之一。

　　上海航士海洋科技有限公司就是一家以导航测控、水下机器人、海洋装备与传感器、海洋工程特种装备等技术为核心业务，并具备自主研发、生产、销售能力的高新技术企业。

　　航士海洋科技包括总经理张庆在内的主要技术人员来自于哈尔滨工程大学（原哈军工海军工程系）、加拿大女王大学、俄罗斯远东联邦大学、江苏科技大学、中国舰船研究院等机构。具有扎实的科研基础和丰富的工程实际经验。

　　“我们先后承接了中国新型海警船、‘雪龙’号科考船光纤罗经研制任务，目前已有中国远洋海运集团有限公司的‘天禧’号、中远‘比利时’号、‘连顺湖’号、‘杨海’号等近二十条船在使用航士的研制生产的光纤罗经设备。”张庆介绍说。

　　据了解，公司技术人员还承接了科技部“作业型ROV水下机器人”、工信部高技术船舶专项“高精度船用光纤罗经”等重大专项任务。

　　目前航士海洋科技正在针对海上油气平台、海上风电平台进行维修任务的工程船的动力定位、人员登靠系统（walktowork）开展设计与研制工作。公司研发生产观测型水下机器人ROV、UUV、AUV等产品，它们已被广泛应用于国防与民用领域。

　　上海航士海洋科技有限公司只是临港发展海洋装备产业的一个缩影。临港管委会经贸办副主任龚红兵介绍，“下一步，临港地区将打造以深海技术、海洋观测、船舶关键技术、海洋资源开发利用为核心的先进产业链，海洋设备、资源开发利用的产业聚集区和具有全球影响力的海洋科技研究集聚区。”　　

　　“彩虹鱼”打造“深渊极客”号

　　挑战深渊极限

　　6月中旬，成立仅三年的上海彩虹鱼海洋科技公司，继投资建造我国万米级载人深潜器科考母船“张謇”号之后，再次牵头投资建造我国第一艘民营的极地科考破冰船“深渊极客”号。

　　只能靠国家投入的科学考察领域，民营企业为何涉足？“无论从科学意义，还是商业价值，这件事情都值得做。”上海彩虹鱼海洋环境科技服务有限公司总经理刘志国介绍，“其实在6500米以下的深渊，隐藏了非常丰富的生物和微生物资源，这些资源有着高度的商业价值，只是现在开发技术手段还不成熟，还没有把成本降低到适合商业开发的程度，但是随着技术发展，未来有极大潜力。”。

　　以“张謇”号为例，彩虹鱼深潜系统除了载人潜器，还有无人潜器和着陆器部分。同时，“张謇”号上还有其他综合调查设备，是一条综合调查船，它们一起构成了深渊科学技术流动实验室，可以开展全海深的取样研究。同时，这个实验室也对外服务，承担调查、科考等任务，调查船和潜器都可进行商业化服务。

　　未来彩虹鱼公司将投入的小水线面双体船功能与之类似，但是吨位较小，配备的潜器比较浅，主要是近海作业。

　　“深渊极客”号是极地探险调查船，也配备了潜器，主要是南北极的探险和调查活动。船队所有的船都具有调查能力，只是区域不同，都兼顾开展调查、科研、资源开发、搜救、旅游、探险等活动。

　　可圈可点的是，这些船每个航次都会进行样品和数据采集，样品分析后的数据、调查数据、在线系统数据等会融合其他来源数据，最后会提供海洋大数据服务，提供各种综合服务信息产品。

　　“彩虹鱼公司成立的初衷，是与上海海洋大洋深渊科学与技术研究中心合作，将科技成果同步进行产业化和市场化。”刘志国认为，这种创新模式一方面可以帮助科学家完成科研梦想，另一方面又能整合资源，开发商业价值。　　

　　劳雷工业亮相国际海洋技术与工程设备展览会

　　振兴装备制造

　　除了本土的创新型企业，美国劳雷工业公司，世界上最大的地球物理仪器公司旗下的上海劳雷仪器系统有限公司也选址临港。

　　说到劳雷工业公司,就不得不提电影《泰坦尼克号》。电影中水下机器人打捞“海洋之心”的经典镜头给许多人留下了深刻印象,但是鲜有人知道参与拍摄的水下机器人正是由劳雷公司负责研发制造的。

　　参与过泰坦尼克号水下镜头的拍摄,助力蓝天救援队的水下救援,中标国内首艘海管巡检船项目保障海底油管检测……劳雷工业有限公司是一家集高端海洋仪器设备研发、制造、销售、服务、维修于一体的综合性企业。

　　据资料显示，劳雷工业公司是目前世界上最大的海洋调查仪器和地球物理仪器系统集成和销售公司。劳雷工业拥有一支由应用科学家，仪器系统专家，高级工程技术人员和管理人员组成的专业化团队。长期活跃在科学调查，资源勘探，工程检测和环境保护领域。

　　上海劳雷仪器系统有限公司高级设计工程师易敏忠表示，与其他国家相比，我国海洋装备制造发展最大的劣势就是起步较晚、基础差。但同时也可以看出，中国的发展市场空间非常大。“随着国家对海洋的重视，建设海洋强国战略目标的提出，未来将有很大的发展空间，要加强海洋核心技术、核心装备的不断突破和升级，振兴海洋装备制造领域，相信未充分开发的海洋经济将成为未来中国经济发展的新增长点。”易敏忠说。