“供得上、吃得好、吃得安”，这是对进博会餐饮食品保障的要求。为做好餐饮食品供应保障服务，进博会餐饮物流采用了“归口管理、集中配送、统一调度”的“总仓”模式，即各家餐饮企业提前将原料、半成品及中央厨房加工产品等首先送至总仓，再由总仓配送至各馆内的餐饮企业。那么，“总仓”模式究竟是如何运转的？在进博会倒计时10天之际，劳动报记者一行前往实地探访。
送货提前一天预约
进博会餐饮中转物流总仓坐落于距离国家会展中心7公里处，承担餐饮物流配送任务的是光明乳业旗下的全资子公司领鲜物流。该企业是经过第三方专家的严格评审与筛选，最终被商务委认可并予推荐，成为了本次进博会唯一一家餐饮食品供应保障的物流配送企业。
在门口换证后，记者一行进入总仓区域。在6号楼，领鲜物流设立了一个指挥部，这是物流配送的“大脑中枢”，一切重要数据信息汇集于此，同时也是整个餐饮物流配送的起点所在。
指挥部的一角，有一台大屏幕显示器，屏幕上显示着进博会餐饮食品供应物流订单的汇总数据，上半部分显示着当天任务情况的信息，包括下单门店数、供应商数、每日订单量、总吨量以及补货订单数等；上半部分则是一张柱状图，直观地显示着一周以来每天下单的常温、冷冻、冷藏食品的吨数。
那么，供应商是否可以随时将食品以及原料送至总仓？并非如此。按照流程，送货必须提前一天进行预约。“送货的前一天，餐饮企业必须首先向总仓下一个订单，订单信息包括产品名称、数量、供应商名称等，同时预约到仓时间，并提供车辆、驾驶员等相关信息。”领鲜物流信息数据组组长王志寅对记者说。
记者看到，指挥部内设有两个窗口，一个是投单窗口，一个是打单窗口。送货车辆按照预约时间到达总仓之后，供应商负责人或者驾驶员要做的第一件事情，就是拿着各种单据到投单窗口进行投单，审核无误之后在打单窗口领取专门的入库单和可追溯的二维码贴纸。办完这些手续之后，方才可以卸货入库。
一箱薯片被当场退回
进博会餐饮中转物流总仓内设有三种类型的库房，分别是常温、冷藏和冷冻。送货车辆办完打单手续后，根据食品和原料的不同性质分别入库。记者在现场完整地观察了一家供应商卸货入库的过程。
这是一家为知名快餐企业供货的供应商，据负责送货的镇先生介绍，该公司位于嘉定区，多年来一直是该企业的供应商。冷链车运送的食品和原料，一部分要入冷藏库，另一部分则要入冷冻库。首先入库的，是需要进入冷藏库的食品和原料。记者看到，在卸货入库的过程中，在现场办公的市场监管员和领鲜物流的员工共同组成了验收小组，逐一地查看验收。验收合格的，在外包装上都贴上了可追溯的二维码，无一遗漏。
“这里所做的验收，主要是感官判定是否合格，看看外观是否有破损，这只是第一步。”领鲜物流仓储组组长陈刚对记者说，外观验收合格后进入待检入库状态，市场监管部门将进行快速抽检，如果检验合格，则在系统内显示为放行，实现真正入库。
在冷冻库卸货的时候，验收人员发现，有一箱装薯片（条）的纸箱，外观出现了明显的破损，被当场退回。
冷冻库对入库产品的温度也有严格的要求。记者在现场看到，冷冻库的值守人员记录着一份入库温度记录表，除了记录入库时间、车号、车厢卫生等的信息之外，还对车厢的温度有明确记载。
食品安全检测项目达23类
在进博会专用仓冷藏库/常温库的一侧，是一个食品安全快速检测实验室。待检入库的食品和原料，经抽检合格之后才可放行。
记者采访之际，一位检测人员正在做一项农药残留的快速检测。她在采集的青菜叶样品中选了一片菜叶，在菜叶上滴上洗脱液，过了一会儿，将洗脱液涂在试纸上。十分钟后，将试纸折叠起来，摩擦三分钟后，试纸显示出蓝色。“蓝色表明是合格的。”她说。
食品安全快速检测实验室的一面墙上，挂着“快递检测项目一览表”。记者从表上看到，快递检测项目包括重金属、食品添加剂、农药残留等等。一位工作人员告诉记者，进博会的食品安全检测项目达23类之多。
按照进博会的餐饮食品物流配送方案，检测合格之后入库的原料及食品采用夜间配送模式，从晚间11时至次日凌晨5时，由领鲜物流安排进博会专用车辆，由总仓配送至国家会展中心，再由新能源冷链电动车接力，配送至各馆内的餐饮企业。
团餐餐食由冷链车专送
除了肩负原料及食品夜间配送任务之外，领鲜物流的冷链车队还要负责团餐餐食的运送，包括午餐和晚餐。其流程是，车辆首先从总仓出发，到提供团膳的企业装货，然后将其运送至国家会展中心的团餐集中供应点。
下午1点左右，记者赶到总仓采访的时候，正值几辆负责团餐运送任务的专用物流车出发。记者看到，车辆出门之前首先要经过严格的安检。车辆驶过装有路面检测仪的道口后停下，有一名安检人员使用检测镜从车头至车尾来回检测。另一名安检人员则牵着一条防爆犬围着车辆走了一圈。车辆驾驶员则从驾驶室内下来，从另一个道口进行安检。通过安检后，则有一名专业安保人员随车全程押运。
“这是运送晚餐的车辆，距离这里相对比较近，所以在1点左右出发。最早出发的车辆运送珍鼎团膳的，这家企业位于浦东外高桥，很远，车辆在中午11点就出发了。”领鲜物流运输组副组长满海峰说。运送午餐的车辆出发时间自然是更早了，最早的7点就出发了。