李勇现任外高桥造船公司搭载部埋弧焊三班班组长。李勇坚持扎根生产一线，经验丰富、技术精湛，先后攻克“海洋石油981”超高强度钢材和JU2000E自升式钻井平台低合金高强度钢材的焊接难题，使焊接RT合格率超过98.9％，为公司创效135万余元。他探索攻克了18000TEU集装箱船关键部位超厚板对接焊极易产生冷裂纹的难题，以“焊前、焊中、焊后”的三道控制法，使该关键部位焊接合格率达到100%。多年来，他先后为公司培养技师5名、高级工20名，培训中级工近千名，并培养了最高技术等级的“6GR”焊工10名，为公司海工产品建造提供了保障。

谢俊同志一直以来肯学习、勇创新，身先士卒、攻坚克难，呕心沥血，以先进的管理理念、工作思路融入船舶建造、促进江南发展，其通过全面推进现代造船模式、提升生产效率，多次创造并刷新了江南历造船史上的最好成绩，为公司的发展做出了突出贡献。在历年来的巴拿马散货船、成品油/化学品船、LPG/LEG/LNG系列船、特种运输船、集装箱船等多型高技术船舶建造中都发挥了领军的作用。其中“13700吨成品油/化学品船”、‘“16400吨Ⅱ类化学品船”、“大型半冷半压式LPG运输船设计与工法创新”等项目分获上海市科技进步二/三等奖、中船集团科技进步一/二/三等奖。

王家乐以构建“自强、求真、务实、创新、高效”为主线，从管理入手，注重团队建设，组织开展了124个项目的课题研讨，建立了安全、质量、生产管理标准机制，推进了管理和效率的快速提升；推行“一次做好”，分段一次交验合格率从78%提高到95%；倡导“平安做好每件事”，百万工时工伤率从5.6下降到0.5；在他的带领下，制造部管理水平和生产能级得到大幅提升，实现了从月均产出60只分段到157只分段的跨越，2011年12月以214只分段创造了江南新记录，2014年12月又以216只分段刷新了记录。

朱瑞霞，江南造船一名普通的女焊工，秉承巾帼不让须眉的风范，工作中，她带领组员解决了一个又一个焊接上的难题：钛合金分段焊接技术难点的攻克，填补了国内造船业的空白；某高新产品建造中，运用多种工艺方法和自制工装解决了B10管焊接变形问题，有效减少了贵重金属的浪费；液货船不锈钢管焊接中，她全年X射线拍片近四千张，一次拍片合格率达到98.5﹪，被誉为江南最美“焊花”。
　　朱瑞霞本人被评为2007年“优秀协力工”，2012年度公司“先进工作者”、“标兵个人”，2013年度公司“感动江南十佳人物”，并连续被评为公司、上海船舶公司、上海市“三八红旗手”。

李湛同志以“提升技术技能素养、提升班组管理水平、提升团队技术能力”为原则，勤学习、肯专研，学以致用，在烟草维修领域取得累累硕果，成为了业内技术专家。近年来，他共计参与研究完成专业技术项目20余项，多次获局级项目评审一等奖等奖项，撰写专业技术论文10篇；组织参与37场专题培训，共计为295人次提供专业技术培训，取得较好效果。
　　他参加红塔杯第二届全国烟机设备维修职业技能竞赛，荣获第一名；荣获“全国技术能手”称号；2010年以来，先后荣获上海市振兴中华读书活动“读书奖”、“知识性职工及新长征突击手”等称号。